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Message par SL Sport le Ven 19 Mar - 0:09

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Message par Invité le Ven 19 Mar - 0:29

oui, cet article fait débat sur les forums ! ^^

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Message par Nicobush le Ven 19 Mar - 0:34

Psykokwakk a écrit:oui, cet article fait débat sur les forums ! ^^

Pas mal l'intervention du gars qui demande l'ordre de passage des véhicules sur la route humide mrgreen !
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Message par julien1750 le Ven 19 Mar - 1:06

RENAULT SPORT cheers Razz
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Message par Nicobush le Ven 19 Mar - 11:17

De toute façon, pour moi ces 4 voitures, peut importe laquelle est la plus rapide, du moment qu'il y en a une dans mon garage lol! lol! lol! !
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Message par ynk34 le Ven 19 Mar - 11:35

Il y a l'essai complet dans le magazine Sport auto!

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Message par Caballero le Ven 19 Mar - 11:42

+1 avec Nico mrgreen

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Message par Mad le Ven 19 Mar - 13:27

Bah franchement ce genre de test veut rien dire :
- le mec roule habituellement en traction donc en 4RM il doit etre moins bon
- il roule en Renault Sport donc avantage a la MRS
- s'il a fait la spécial dans l'ordre d'affichage des chronos, alors avec la MRS il venait de faire 3 fois la spéciale avant donc avantage de mémorisation
- si la spéciale a séché : avantage aussi
- si la spéciale est très étroite ça peut avantager certains modèles et les + léger plutot
- si c'est réellement glissant car mouillé c'est impossible que les 2RM soient devant

Bref même si la mégane RS est une bonne caisse, d'autres conditions pour le test aurait pu certainement montrer d'autres conclusions Wink

Et je suis d'accord avec Nico et Cab. Perso, j'aurai un penchant pour la Mitsu ou la Sub Very Happy
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Message par Jcb le Ven 19 Mar - 13:54

Du même avis que Mad sur le choix du pilote essayeur et l'ordre de passage... Smile
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Message par Jonjon le Ven 19 Mar - 14:52

Petite précision concernant le pilote (manu guigou en l'occurence) ce n'est pas un pilote officiel renault. Donc aucun intéret pour lui et surtout pour sport auto de favoriser la française. Sinon d'accord avec le reste.
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Message par Mad le Ven 19 Mar - 16:57

J'ai pas dis qu'il favorisait la mégane Wink J'ai dis qu'il était avantagé car il roulait sur une caisse renault sport.
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Message par julien1750 le Ven 19 Mar - 17:24

oui et non, guigou roule en R3 donc atmo, c'est quand même différent d'un moteur turbo, et ce même si c'est un renault sport
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Message par Mad le Ven 19 Mar - 17:43

Ouai mais tu avoueras que le chassis d'une clio est + proche de celui d'une Mégane que n'importe quel autre voiture du test. M'enfin même si ce point est pas forcément justifiable, les autres points données sont quand même bof.

Attention je n'attaque pas Renault, je dis juste que les conditions du test laisse franchement planer un énorme doute.
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Message par julien1750 le Ven 19 Mar - 18:25

quelqu'un a le scan de l'article???
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Message par SL Sport le Ven 19 Mar - 19:41

la megane a un autobloc donc le mouillé ne donne pas forcement l'avantage aux 4rm
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Message par Jcb le Ven 19 Mar - 20:13

Manu il est pas affilié à Renault Sport directement certes, mais il bosse avec eux. Allez sur son site, et rien que son planning hivernal ça a été :

"Après avoir été récompensé durant l’hiver par la Fédération Française du Sport Automobile et Renault Sport Technologies pour sa troisième place au terme du Championnat de France des Rallyes 2009, Emmanuel Guigou a participé au Festival du Film de Comédie de l’Alpe d’Huez où était organisé un stage de pilotage pour ‘people’ avec Nouvelle Mégane R.S.
« Je leur faisais découvrir le tracé durant deux tours avant de leur laisser le volant », explique Manu"

"Ce programme hivernal s’est poursuivi en février avec l’ouverture du Rallye de la Fougère en Nouvelle Mégane R.S."


Ho et puis c'est qui à la présentation presse là ???
https://www.youtube.com/watch?v=KRjOPi0a9M8
euh
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Message par cedr.rs le Dim 21 Mar - 16:48

relativement d'accord avec Mad, je pense aussi que si c'était la mitsu. la première, il y aurait pas tout ces débat sur les forums..... Rolling Eyes
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Message par SL Sport le Dim 21 Mar - 20:12

la nouvelle lancer n'a plus rien de sportif parait il

c'est evident que l'essai ne vaut grand chose mais meme sur un essai valable et vu les chassis renault et ford je ne parierais pas sur de gros ecart
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Message par Mad le Lun 22 Mar - 13:13

Comme dit avant, la Ford a pas un chassis top moumoute loin de la. Il est bon mais confortable... ya qu'a voir la caisse, elle passe son temps sur 3 roues.
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