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[Infos + Tuto] Radar de Recul sans perçage
par PgBoo Dim 6 Juin - 2:34
Comme le radar de recul me manque sur la focus et que je veux pas percer le pare-choc encore plus qu'il ne l'est déjà j'ai opté pour un radar de recul sans perçage.
Psyko en avait un sur sa Fiesta S mais je crois qu'il n'en était pas super satisfait, du coup j'ai chercher sur le net et suis tombé sur ce modèle : http://www.proxel.com/eps-wbd.htm
![[Infos + Tuto] Radar de Recul sans perçage Eps-wbd](https://2img.net/h/www.proxel.com/eps-wbd.jpg)
![[Infos + Tuto] Radar de Recul sans perçage Display](https://2img.net/h/www.proxel.com/Display.gif)
On place donc une antenne électromagnétique derrière le pare-choc, après ça marche comme les autres systèmes à perçage (dits à pastille), plus on se rapproche de l'obstacle plus ça bip vite.
Ici un topic de montage sur Opel Zafira : http://www.forum-opel.fr/forum/index.php?topic=5577.0
Les avantages : pas de perçage du pare-choc, cout moindre qu'un système à pastilles, permet de capter plus près qu'un système à pastille (en effet les capteur des pastilles émettent un bip long de 0cm à 40cm, alors qu'avec l'antenne les zones vont de 5 à 15cm, puis de 15 à 30cm et enfin de 30 à 80cm, comme on peut le voir sur le graphique sur la page de présentation du modèle).
Le dernier gros avantage c'est que le système se monte sur n'importe quelle voiture avec un pare-choc en plastique.
Inconvénients : Ne capte pas à plus de 80cm là ou les systèmes à pastilles captent jusqu'à 2mètres. Tenue dans le temps peut-être moins bonne, mais c'est même pas sur.
Alors vu qu'il n'y a pas de revendeur Proxel en France j'ai directement envoyé un mail (en anglais, la boite étant Italienne) à eps@proxel.com, tout se passe avec paypal (85€ FDP IN).
Petite nouveauté : pour les véhicules possédant une traverse arrière trop proche du pare-choc (mois de 2cm) et qui donc peut atterrer la détection, ils fournissent une 2eme antenne a mettre en parallèle (a une distance entre 2 et 10cm) et à relier à la première.
Petit bémol : notice de montage en anglais (ça encore ça me dérange pas trop) et les images ne se sont pas imprimées :s
Heureusement : on peut télécharger les notices avec les images en couleur ici : http://www.proxel.com/download.htm
Petite vidéo :
Psyko en avait un sur sa Fiesta S mais je crois qu'il n'en était pas super satisfait, du coup j'ai chercher sur le net et suis tombé sur ce modèle : http://www.proxel.com/eps-wbd.htm
On place donc une antenne électromagnétique derrière le pare-choc, après ça marche comme les autres systèmes à perçage (dits à pastille), plus on se rapproche de l'obstacle plus ça bip vite.
Ici un topic de montage sur Opel Zafira : http://www.forum-opel.fr/forum/index.php?topic=5577.0
Les avantages : pas de perçage du pare-choc, cout moindre qu'un système à pastilles, permet de capter plus près qu'un système à pastille (en effet les capteur des pastilles émettent un bip long de 0cm à 40cm, alors qu'avec l'antenne les zones vont de 5 à 15cm, puis de 15 à 30cm et enfin de 30 à 80cm, comme on peut le voir sur le graphique sur la page de présentation du modèle).
Le dernier gros avantage c'est que le système se monte sur n'importe quelle voiture avec un pare-choc en plastique.
Inconvénients : Ne capte pas à plus de 80cm là ou les systèmes à pastilles captent jusqu'à 2mètres. Tenue dans le temps peut-être moins bonne, mais c'est même pas sur.
Alors vu qu'il n'y a pas de revendeur Proxel en France j'ai directement envoyé un mail (en anglais, la boite étant Italienne) à eps@proxel.com, tout se passe avec paypal (85€ FDP IN).
Petite nouveauté : pour les véhicules possédant une traverse arrière trop proche du pare-choc (mois de 2cm) et qui donc peut atterrer la détection, ils fournissent une 2eme antenne a mettre en parallèle (a une distance entre 2 et 10cm) et à relier à la première.
Petit bémol : notice de montage en anglais (ça encore ça me dérange pas trop) et les images ne se sont pas imprimées :s
Heureusement : on peut télécharger les notices avec les images en couleur ici : http://www.proxel.com/download.htm
Petite vidéo :