[Technique] Nouveaux étriers

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[Technique] Nouveaux étriers

Message par Mad le Mar 15 Juil - 16:25



Quelqu'un a t'il des infos sur ce type d'étrier ?

Nono a écrit:apparement ils font du 4pistons mais 2x4 au lieu d'avoir une énorme banane ils en ont 2 petits ce qui selon moi est mieux car laisse un peu plus refroidir Wink
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Re: [Technique] Nouveaux étriers

Message par Mad le Mar 15 Juil - 16:25

A mais j'avais pas vu, ya 2 étriers en fait ?
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Re: [Technique] Nouveaux étriers

Message par Nono le Mar 15 Juil - 16:36

ouai mais j'ai pas trouvé une autre photo

ils font du 4pistons + 2pistons (je crois)
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Re: [Technique] Nouveaux étriers

Message par Nono le Mar 15 Juil - 16:44



là on voit mieux Wink
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Re: [Technique] Nouveaux étriers

Message par Mad le Mar 15 Juil - 17:09

On fera abstraction des jantes hein Laughing mais sinon, étonnant le système !
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Re: [Technique] Nouveaux étriers

Message par PgBoo le Mar 15 Juil - 17:14

j'aime bien les jantes mdr

Sinon le system est etonnant ouais, mais punaise ca doit freiner fort

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Re: [Technique] Nouveaux étriers

Message par Nono le Mar 15 Juil - 17:18

oui on dira rien lol!

mais c'est la photo la plus claire que j'ai trouvé (vite fait) pour montrer le système
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Re: [Technique] Nouveaux étriers

Message par ynk34 le Mar 15 Juil - 18:48

C'est pas un frein de parking par hazard?

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Re: [Technique] Nouveaux étriers

Message par Nono le Mar 15 Juil - 18:50

je sais pas je doute quand même ...
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Message par Invité le Mar 15 Juil - 19:10

C'est énorme! C'est vrai que sa doit freiner ford là... Very Happy

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Re: [Technique] Nouveaux étriers

Message par PgBoo le Mar 15 Juil - 19:24

Fenwick a écrit:C'est énorme! C'est vrai que sa doit freiner ford là... Very Happy

ca freinera pas que ford si tu veux mon avis... What a Face
La en l'occurence ca freine aston martin lol!

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Re: [Technique] Nouveaux étriers

Message par Mad le Mar 15 Juil - 19:37

Le 12 ... Very Happy
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Re: [Technique] Nouveaux étriers

Message par Nono le Mar 15 Juil - 21:52

quand j'ai vu l'erreur ... j'étais sur que soit boo soit mad allez sortir une connerie du genre lol!
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Re: [Technique] Nouveaux étriers

Message par Invité le Mar 15 Juil - 22:07

Désoler mais je ne le corrige pas! Wink Very Happy

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Re: [Technique] Nouveaux étriers

Message par Mad le Mer 16 Juil - 9:14

Ouai mais est ce que la différence de freinage est vraiment significative ? Sinon on ne verra rien.
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Re: [Technique] Nouveaux étriers

Message par Invité le Mer 16 Juil - 9:41

Je suis allé sur le site du préparateur de l'Aston Martin (Mansory) et il met nullement ce système en avant. C'est quelle bagnole sur la première photo ?

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Re: [Technique] Nouveaux étriers

Message par Nono le Mer 16 Juil - 10:09

c'est une DB9 de 2008 Wink
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Re: [Technique] Nouveaux étriers

Message par jeje303 le Mer 16 Juil - 10:58

Etonnant!!!!!
J'imagine pas le budjet plaquettes.... lol!
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Re: [Technique] Nouveaux étriers

Message par STeph11 le Ven 18 Juil - 22:37

Le petit étrier ne sert qu'au frein a main, il est totalement mécanique. C'est indispensable sur tout les kit Gros frein arrière.
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Re: [Technique] Nouveaux étriers

Message par julien1750 le Ven 18 Juil - 22:40

ah enfin un spécialiste pour nous expliquer Wink


l'étrier su frein à main possède aussi des plaquettes, ou c'est un autre système?
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Re: [Technique] Nouveaux étriers

Message par STeph11 le Ven 18 Juil - 22:43

C'est un étrier simple piston mécanique (cable) il possède ces propres plaquettes qui ne s'usent pas trop sauf si on abuse du frein à main lol!
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Re: [Technique] Nouveaux étriers

Message par julien1750 le Ven 18 Juil - 22:45

ok merci


c'est ton prochain achat pour la cus lol!
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Re: [Technique] Nouveaux étriers

Message par STeph11 le Ven 18 Juil - 22:47

Non je ne pense pas, je pense plutôt à la changer.
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Re: [Technique] Nouveaux étriers

Message par Nono le Sam 19 Juil - 2:06

ah merci mon steph,

première fois je voyais sa ...


je vois pas trop l'utilité de la chose alors ... mais bon si il le font c'est qu'il y a une raison lol!
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Re: [Technique] Nouveaux étriers

Message par STeph11 le Sam 19 Juil - 10:39

C'est simplement que les kits gros frein n'ont pas de système mécanique pour servir de frein de park. Un frein de park hydraulique a tendance a se desserrer (perte de pression). Les freins de park hydraulique ne sont pas homologuer sur route, ça ne passe pas au contrôle. C'est pourquoi ils utilisent un petit étrier mécanique.
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