Re: [F1] Blabla autour de la F1

par Jonjon Jeu 16 Oct - 19:56

Caballero a écrit:ça me ferait bien plaisir que les 2 dernières courses de la saison soient chaotiques pour Ferrari et McLaren, et que BMW remporte le titre cons'

Ce sera cool pour béhème quand même vert

Question subsidiaire: qui va l'emporter cette année? Parti comme c'est kubica a peut être ses chances vert

par Jonjon Jeu 16 Oct - 20:03

En fait depuis deux ans c'est l'incertitude, et ça on avait pas connus ça depuis un gros moment Smile

par Jonjon Jeu 16 Oct - 20:06

FranckF1 a écrit:Yep ! Et j'aurai pas misé un kopeck sur Raikko l'an passé avant les deux dernières courses. Comme quoi

Pour ma part même a la dernière, c'était vraiment tendu ! Mais j'ai trouvé plutôt cool, étant fan de ferrari Smile

par Jonjon Jeu 16 Oct - 20:10

Ah? Et quel est ton taf chef? Ca m'interresse d'un coup la vert

par julien1750 Jeu 16 Oct - 20:13

tu as un taf bien sympa.

et la visite a du etre terrible Smile

par Jonjon Jeu 16 Oct - 20:14

FranckF1 a écrit:Responsable des editions chez Racing-Live.com et plus particulièrement F1-Live.com

Cool je vais souvent sur ce site en plus mrgreen

par Jonjon Jeu 16 Oct - 20:24

FranckF1 a écrit:Une photo, uniquement l'exterieur car dedans niet, interdit !!

http://sub.evo.free.fr/Londres/29082008018.jpg

Sont plus tout jeunes leurs actros vert

En tout cas ça devait être vraiment cool comme journée Smile

par **Caballero** Jeu 16 Oct - 22:02

la chance ! je t'envie franck (même si j'aime pas trop mclaren undecided

)

par **Mad** Ven 17 Oct - 9:24

Veinard !

par Invité Ven 17 Oct - 17:55

Je sais pas si le sujet a déjà été traité ici mais au cas où...

Turbo.fr, le 17 Octobre 2008 à 16h10 a écrit:
Formule 1 : un moteur standard en 2010 !

Adieu la lutte entre V8 Renault, Ferrari ou Mercedes ! L'annonce faite par la FIA va faire l'objet d'un petit séisme dans les paddocks. En effet, dans l'optique de réduire les coûts des écuries, la Fédération Internationale de Sport Automobile a annoncé aujourd'hui qu'elle allait lancer un appel d'offres, avec pour objectif de n'avoir en 2010 qu'un unique fournisseur de moteurs et de transmission !

Cet appel porte sur trois ans, de 2010 à 2012. Les équipes auront alors le choix des armes : soit disposer des pièces distribuées par le fournisseur officiel, soit les construire elles-mêmes en respectant toutefois un cahier des charges drastique.

Gageons que cette décision devrait offrir, outre l'objectif avoué de réduction des coûts, un nivellement des valeurs et donc un regain de spectacle. Pour le côté vitrine technologique, en revanche, c'est un deuxième coût dur pour la Formule 1 après le passage obligatoire en 2006 au V8.

J-.P.J.

par **Caballero** Ven 17 Oct - 18:13

non, la news est d'aujourd'hui Smile

c'est pas forcément c** d'avoir un moteur unique pour tout le monde. mais encore une fois, les écuries avec du pognon pourront faire des moteurs et des transmissions meilleures que ceux par défaut undecided

par **Mad** Ven 17 Oct - 18:19

Et l'aérodynamique dans tout ça ? C'est une des choses qui coutent le plus cher...

par **Mad** Ven 17 Oct - 18:46

Puis je vous raconte pas l'avantage qu'aura la marque qui fabrique le moteur (exemple Ferrari)... et je ne vois pas quel motoriste ne faisant pas de la F1 fournirait un bloc pour la F1...

par julien1750 Sam 18 Oct - 9:45

bourdais en Q3 au GP de chine woohoo

par **Caballero** Sam 18 Oct - 10:17

Yes, il partira 9 finallement (car Webber pénalisé de 10 places pour changement de moteur).

Hamilton encore en pole, devant raikko, massa, alonso et kova et après je sais plus Wink