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Message par Caballero Dim 28 Sep - 13:48

si c'est le mêmes que sur la panda, tu vas voir, ils sont biens Smile
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Message par Jcb Lun 29 Sep - 10:33

Sûrement mes prochains pour changer des Toyos Wink
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Message par Mad Lun 29 Sep - 10:39

Je trouve la carcasse trop souple Sad
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Message par Saiyankito Lun 29 Sep - 14:54

J'en reviens aux yokohama, j'avais cru entendre dire que sur le sec ils étaient assez bon, mais sur le mouillé c'était pas terrible.
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Message par Invité Lun 9 Mar - 17:44

J'envisage de changer mes pneus avant, des Fulda Carat Excellero en provenance de chez Ford.
Julien en a eu un petit aperçu au rasso Lozère Laughing, ils ne sont pas à la hauteur pour une conduite soutenue (je n'ai pas la prétention de dire que j'arsouillais Embarassed au fait, désolé pour ceux qui me suivaient lol), en courbe comme au freinage. Avantage : ils sont "protecteurs de jante".

Donc je pars pour les changer bientôt, et je vais vous demander de m'aider à choisir compte tenu de vos connaissances et vos expériences. Je lis ce topic pour la 3ème fois, mais je suis pas plus avancé lol

Au fait les 2 modèles qui m'intéressaient : Yokohama C.Drive (nickel sur la Focus) et les Falken FK-452 ne sont pas/plus dispo. Et j'ai des avis discordants concernants les Michelin PE2, qui de plus coutent 120€ l'unité Shocked

Pour l'instant je n'ai trouvé que :

- Pirelli P Zero Nero XL
- Toyo Proxes T1-R
- Toyo Proxes 4

sur lesquels je compte sur vous pour me conseiller, ou me proposer d'autres solutions Wink
Durée de vie, comportement en arsouille sur le sec, mouillé, etc... (y compris les Michelin PE2, on sait jamais)

Autre question, en rapport, je vois pas trop la différence entre ces 2 modèles :

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Je connais la signification des lettres, mais ça changerait quelque chose pour moi ?

A vos claviers et merci !

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Message par PgBoo Lun 9 Mar - 18:01

Alors visiblement le seul défaut des Falken Ze912 (que tu n'as pas dans ta liste mrgreen) c'est l'usure rapide, après ils sont aussi performant que les FK-452.

Ils sont même au dessus des Proxes PX4 dans certains tests.

Les Pzero poupon et jéjé te donneront leur avis sur ces pneus.

Les T1-R ont bonne réputation mais j'en sais pas plus.

PS : si tu commande autre part que sur camskill et que tu fait monter tes pneus autre part qu'au garage spinelli je te banni à vie euh
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Message par Invité Lun 9 Mar - 18:04

Il y a 20 minutes un mail est parti direction Spinelli pour demander ses tarifs Wink mrgreen

Chez Camskill j'ai que les Toyo Proxes 4 et les Falken ZE 912 qui semblent intéressants Sad
http://www.camskill.co.uk/products.php?plid=m4b0s94p0

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Message par PgBoo Lun 9 Mar - 18:10

Ben prend l'un des 2. Je vois pas ou est le problème.
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Message par Nono Lun 9 Mar - 18:11

sur camskill

les T1r sont le meilleur rapports qualité/prix dans notre taille, sans aucun doute


sinon tu as les MA-z1 (maxxis) et les hankook v12 evo k110 mais je sais pas si ils sont dispo dans notre taille undecided
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Message par cedr.rs Lun 9 Mar - 18:12

salut psyko Wink

le michelin pe2 est une référence , enfin sur les clio rs s'en est une.
je connais les toyo proxe t1_r , un pneu très efficace mais une durée de vie moins importante que le pe2.
pour ta petite question , c'est l'indice de vitesse qui change un en "v" et l'autre "w", le v te suffira largement.
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Message par PgBoo Lun 9 Mar - 18:14

Nono a écrit:sur camskill

les T1r sont le meilleur rapports qualité/prix dans notre taille, sans aucun doute


sinon tu as les MA-z1 (maxxis) et les hankook v12 evo k110 mais je sais pas si ils sont dispo dans notre taille undecided

Question : est-ce 80 est bon en indice de vitesse? on est pas en 82 d'origine en conti??
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Message par Invité Lun 9 Mar - 18:18

Merci Wink

Pour l'indice, je me demandais, par exemple, si un W montait plus lentement en T°C, ou si la gomme était plus dure, ce genre de trucs

Les Contis d'origine c'est du 80 V

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Message par cedr.rs Lun 9 Mar - 18:20

80 ou 82 sont les indices de charge
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Message par PgBoo Lun 9 Mar - 18:20

Alors je dirais que ton choix se réduit entre les ZE912 et les T1-r, avec comme le dit nono meilleur rapport qualité/prix pour les toyos.

En plus que ce soit l'un ou l'autre si tu commande avant demain 1h ils te seront livrés samedi, ca sert a rien car tibo est pas ouvert le samedi mais ca me fait plaisir de te le dire mdr

Pour les lettres si je ne m'abuse c'est la vitesse max a laquelle tu as le droit d'aller avec les pneus, V = 240km/h, donc que ce soit V ou W c'est pareil pour la fiesta, elle atteint pas les 200 mdr
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Message par Invité Lun 9 Mar - 18:22

Ok merci à vous ! Smile

J'attends les avis sur les P Zéro, les tarifs de Tibo et je ferai mon choix. Mdr : mes Fulda sont au même prix que les Toyo & les Pirelli Laughing

Au fait PG, tu les as trouvé comment les PE2 sur la Fiesta ?

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Message par PgBoo Lun 9 Mar - 18:26

les PE2 je les ai trouvé très bien au début, bonne tenue de route toussa, puis ca s'est dégradé assez rapidement, la gomme a tendance a devenir dur vite du coup les perf se dégradent en même temps.

Avec les autres choix que tu as se serait débile de prendre des pneus aussi cher alors que tu peux avoir du mieux.
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Message par Nicobush Lun 9 Mar - 18:28

PgBoo a écrit:Alors visiblement le seul défaut des Falken Ze912 (que tu n'as pas dans ta liste mrgreen) c'est l'usure rapide, après ils sont aussi performant que les FK-452.

Ils sont même au dessus des Proxes PX4 dans certains tests.

Les Pzero poupon et jéjé te donneront leur avis sur ces pneus.

Les T1-R ont bonne réputation mais j'en sais pas plus.

PS : si tu commande autre part que sur camskill et que tu fait monter tes pneus autre part qu'au garage spinelli je te banni à vie euh

Les Toyo T1-R, sont actuellement sur titine.

Donc c'est une régal lors de l'arsouille de samedi !
J'en profite pour mettre à jour mes essai :

Avon ZV3 : Ford Mondeo 1.8 essence boite courte 205/50/ZR16 : pneu typé sport. Assymétrique et excellent sous la pluie (surement aidé par le poids du véhicule aussi). Sur sec, rien à dire. Pas de défaut réhibitoire.
Neuf / sec : Bon
Neuf / mouillé : Très bon +
Usé / sec : Bon
Usé / mouillé : Très bon +

Avon ZZ3 :Ford Mondeo 1.8 essence boite courte 205/50/ZR16 : Pneu sport. Profil V. Excellent pneu sur sec comme sur l'humide. Mais Bruyant
Neuf / sec : Très bon
Neuf / mouillé : Très bon +
Usé / sec : Bon
Usé / mouillé : Très bon +

Yokohama A539 : Ford Mondeo 1.8 essence boite courte 205/50/ZR16 : Pneu hyper tendre. Tenue impressionante sur le sec et bonne sous la pluie. En revanche, niveau longévité, c'est la cata : 15000 km au lieu des25000 habituel
Neuf / sec : Excellent
Neuf / mouillé : Bon
Usé / sec : très bon
Usé / mouillé : bon


Continental sport contact 2 : Ford Fiesta S : 195/45/R16: Très bon pneu pour un roulage quotidien. Sur sec comme sur l'humide. PAs fit pour l'arsouille
Neuf / sec : Bon
Neuf / mouillé : Bon
Usé / sec : bon
Usé / mouillé : bon

BFGoodrich G-force Profiler : Ford Fiesta S : 195/45/R16 : Excellent pneu ( peut être grâce à michelin Laughing ). Tenue de route sur sec et humide assez impressionante. Usure normale à faible. Pourtant ils sont pas ménagés.
Neuf / sec : Excellent
Neuf / mouillé : Très Bon +
Usé / sec : très Bon
Usé / mouillé : Bon

Dunlop SP 9000 : Ford Fiesta S : 195/45/R16 : J'avoue avoir eu des préjugé sur ce pneux. Mais il m'a bien surpris. Il est un peu en retrait du bf goodrich mais supérieur au conti sport contact.
Neuf / sec : Très bon
Neuf / mouillé : Bon +
Usé / sec : Très Bon
Usé / mouillé : Bon

Goodyear Eagle F1 DSG-3 : Ford Fiesta S : 195/45/R16 : Voici le best seller du pneu. Alors celui-ci m'a bleuffé sur tout les points. Même usé (un peu plus que le témoin) il était irréprochable sur le sec.
Sur l'humide, nickel aussin vrai bijoux. En revanche, très tendre, il n'a fait que 14000 km !
Neuf / sec : Excellent +
Neuf / mouillé : Excellent
Usé / sec : Excellent +
Usé / mouillé : très bon

Toyo Proxès T1-R : Ford Fiesta S : 195/45/R16 : Actuellement sur la voiture. Très bonne tenue sur le sec et humide. Du niveau du Bf goodrich. Restera à voir la longévité :
Neuf / sec : Excellent
Neuf / mouillé : Très Bon +
Usé / sec : Excellent
Usé / mouillé : bon
Actuellement 13000 km et tiendront jusqu'à 16000-18000 km env



Pour les mes futurs gommards (mois d'avril normalement) je pense que je testerai les falken 912 ou les bridgestone RE050 (A) voire le yokohama S drive !!


Nono a écrit:sur camskill

les T1r sont le meilleur rapports qualité/prix dans notre taille, sans aucun doute


sinon tu as les MA-z1 (maxxis) et les hankook v12 evo k110 mais je sais pas si ils sont dispo dans notre taille undecided


Evite le maxxis.

Julien en avait sa S.
Il en est pas content !
Trop de temps à chauffer et tienne pas terrible la route!
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Message par Invité Lun 9 Mar - 18:33

Merci PG & Nico ! Ca m'aide grandement. Exit les Michemin PE2 alors ^^

Je retiens le Toyo T1-R en challenger du P Zero, en attendant les retours des STistes dessus.

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Message par cedr.rs Lun 9 Mar - 18:38

Psykokwakk a écrit:Merci PG & Nico ! Ca m'aide grandement. Exit les Michemin PE2 alors ^^

Je retiens le Toyo T1-R en challenger du P Zero, en attendant les retours des STistes dessus.

oui et moi je sent le fioul!!!!! lol!
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Message par Nicobush Lun 9 Mar - 18:40

cedr.rs a écrit:
Psykokwakk a écrit:Merci PG & Nico ! Ca m'aide grandement. Exit les Michemin PE2 alors ^^

Je retiens le Toyo T1-R en challenger du P Zero, en attendant les retours des STistes dessus.

oui et moi je sent le fioul!!!!! lol!

Ben oui espion espion espion espion !
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Message par Invité Lun 9 Mar - 18:42

cedr.rs a écrit:oui et moi je sent le fioul!!!!! lol!
lol je t'ai déjà remercié plus haut, Ced ! Mais je sais que sur la Fiesta certains pneus ne se comportent pas aussi bien que sur d'autres caisses, et comme PG en a eu j'ai voulu avoir son ressenti à lui aussi

Je reconnais que l'argument prix est déterminant, et comme sur la Fiesta ils ne sont apparemment pas aussi intéressants que sur les Rino, je préfère les mettre de côté. Ils seraient au même prix, j'aurais peut-être tenté ma chance. Mais 40€ de plus par pneu... affraid


Dernière édition par Psykokwakk le Lun 9 Mar - 18:44, édité 1 fois

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Message par cedr.rs Lun 9 Mar - 18:43

Nicobush a écrit:
cedr.rs a écrit:
Psykokwakk a écrit:Merci PG & Nico ! Ca m'aide grandement. Exit les Michemin PE2 alors ^^

Je retiens le Toyo T1-R en challenger du P Zero, en attendant les retours des STistes dessus.

oui et moi je sent le fioul!!!!! lol!

Ben oui espion espion espion espion !

a ok , donc c'est bon alors je comprend. cacher
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Message par Invité Lun 9 Mar - 18:46

Me faites pas dire ce que j'ai pas dit ! Non mais !

Donc merci Ced, pendant que Nicobush te chambrait j'éditais mon post du dessus, tu peux le relire tu comprendras mieux ma démarche je pense Smile
Mais rassure-toi, ton avis m'a intéressé comme tous les autres ! Wink

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Message par cedr.rs Lun 9 Mar - 18:54

Psykokwakk a écrit:Me faites pas dire ce que j'ai pas dit ! Non mais !

Donc merci Ced, pendant que Nicobush t'allumait j'éditais mon post du dessus, tu peux le relire tu comprendras mieux ma démarche je pense Smile
Mais rassure-toi, ton avis m'a intéressé comme tous les autres ! Wink

je plaisanter psyko , et je comprend très bien ta démarche Wink
il est vrai aussi que c'est pas choix évident de choisir un nouveau pneu , c'est un élément très important sur une voiture ,surtout quand on par faire mumuse dans les cevennes rouler
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Message par Invité Lun 9 Mar - 19:01

Il me semblait bien, mais dans le doute... Wink

Oui c'est clair que c'est un élément auquel j'attache beaucoup d'importance. N'étant pas un pilote aussi habile que certains d'entre vous, je veux que ma caisse soit nickel si je dois rattrapper une éventuelle erreur d'appréciation (dans certaines limites, bien sur !)

Je me rappelle de ma Focus, les Yoko m'avaient changé la vie Shocked je regrette de pas pouvoir en reprendre, ils n'existent plus, et je ne sais pas ce que valent leurs remplaçants.

Si tout se passe comme prévu, je prévois le remplacement en vue du prochain rasso (c'est la venue de Caballero je crois) en comptant le temps d'un petit rodage.

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