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Message par Romain Mer 25 Mar - 20:53

PgBoo a écrit:C'est le parc qu'il y a quand tu vas a auchan?

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Message par PgBoo Mer 25 Mar - 20:54

Ok elle a baissé alors car y a pas longtemps elle était a un peu plus de 10 000€ Smile
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Message par vtesa Mer 25 Mar - 20:57

Oui tu as raison mais le gars est pressé de la vendre car il s'achète une autre bagnole à côté, par contre il descendra pas en dessous de 9000.
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Message par ynk34 Sam 28 Mar - 0:03

Le gars c'est pas le type qu'on avait rencontré lors du rasso de Romain en 2008 qu'il avait organisé sur le parking du Zénith?

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Message par Trialex Sam 28 Mar - 0:56

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Message par vtesa Sam 28 Mar - 1:34

ynk34 a écrit:Le gars c'est pas le type qu'on avait rencontré lors du rasso de Romain en 2008 qu'il avait organisé sur le parking du Zénith?

Aucune idée, jme souviens même pas qu'il y avait une rag ce jour-là.
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Message par ynk34 Sam 28 Mar - 11:56

vtesa a écrit:
ynk34 a écrit:Le gars c'est pas le type qu'on avait rencontré lors du rasso de Romain en 2008 qu'il avait organisé sur le parking du Zénith?

Aucune idée, jme souviens même pas qu'il y avait une rag ce jour-là.

Si il y en avait une, regarde les photos sur le forum fiesta il était venu avec son cousin en Focus RS.

Elle avait les 2 baquets SPARCO et un silencieux GrN.

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Message par Romain Sam 28 Mar - 12:04

ah oui c'est peut être lui yannick, le vendeur nous a dit qu'il était de ganges .

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Message par ynk34 Sam 28 Mar - 12:23

Romain a écrit:ah oui c'est peut être lui yannick, le vendeur nous a dit qu'il était de ganges .

Oui c'est lui alors!!

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Message par SL Sport Lun 6 Avr - 2:53

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Message par ynk34 Lun 6 Avr - 10:00


Ouais mais ça vaut au minimum 14000€, un peu cher pour une clio de 2005.

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Message par SL Sport Lun 6 Avr - 14:02

comparé au prix des rag qui sont de 2003 et "trouvables",
et au prix des rs3
je trouve que ca reste correct pour l'exclusivité et le chassis!
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Message par Caballero Lun 20 Avr - 20:33

en effet, pas super cher Shocked
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Message par SL Sport Jeu 30 Avr - 13:54

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Message par ptit-mathys Jeu 30 Avr - 13:57

jolie la gt-r . l interieur on dire un avion des boutons de partou
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Message par Nono Mar 23 Juin - 15:42

enfin celle là elle envoi bien bien, 200cv, arceau, vidée, ... la complète ... sur circuit c'est une tueuse
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Message par ynk34 Mar 23 Juin - 15:43

Faut voir par rapport au clio cup!!

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Message par Nono Mar 23 Juin - 15:47

vu qu'elle fait moins d'1 tonnes en version essesse ... une fois vidée ... elle doit faire encore moins
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Message par Mad Mar 23 Juin - 15:57

C'est marqué sur l'annonce : 930kg Wink

En version essesse, la seule chose qui change le poids, c'est les jantes. Tu es sur que le poids change tant que ça ?


Contre clio cup, ça doit se tapper a mon avis. La 500 doit gagner en relance / réactivité mais perdre niveau chassis.
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Message par Nono Mar 23 Juin - 16:41

oui car en essesse il y a banquette arrière Wink

en assetto corse il n'y a plus rien, 1baquet devant, et arceau

en essesse 160ch et 206Nm (230 en overboost)
en assetto corse 200ch et 300Nm (et 180Kg de moins ..)


pour l\'intérieur .. http://www.asphalte.ch/Events/Paris08/Abarth/Abarth_01.php


Dernière édition par Nono le Mar 23 Juin - 16:50, édité 1 fois
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Message par Mad Mar 23 Juin - 16:47

Intérieur carbone etc etc... Wink

Euh dans l'assetto corse pour moi il n'y a qu'un siege.
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Message par Nono Mar 23 Juin - 16:50

modifié dessus Wink

j'ai pas appuyé où je voulais ^^
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Message par Mad Mar 23 Juin - 17:01

180kg de moins? tu es sur ? car une 500 1.4 16v ça dépasse pas la tonne alors je vois pas en quoi l'abarth claquerait les 1100kg Shocked
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