[Carburant] J'ai roulé à l'E10 - impression / constat
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[Carburant] J'ai roulé à l'E10 - impression / constat
Hier, je vais prendre du jus à Carrouf et... pas de SP98
Bon... SP95 ou E10... allez je me lance. Moitié du plein ça suffira pour tester.
Démarrage... aucune différence, tout marche nickel, pas de voyant rien, tant mieux !
Après 200km fait avec :
- conso : aucune différence notable
- bruit : pareil
- prix : 0.05€ de moins que du SP95 et 0.07€ de moins que le 98 : cool
- perf : marche mieux que le 98 pris à Esso, surtout dans les tours.
L'éthanol nécessitant moins d'oxygène pour la combustion, je pense que le gain vient de là vu que mon filtre à air est trop petit.
Bon... SP95 ou E10... allez je me lance. Moitié du plein ça suffira pour tester.
Démarrage... aucune différence, tout marche nickel, pas de voyant rien, tant mieux !
Après 200km fait avec :
- conso : aucune différence notable
- bruit : pareil
- prix : 0.05€ de moins que du SP95 et 0.07€ de moins que le 98 : cool
- perf : marche mieux que le 98 pris à Esso, surtout dans les tours.
L'éthanol nécessitant moins d'oxygène pour la combustion, je pense que le gain vient de là vu que mon filtre à air est trop petit.
Re: [Carburant] J'ai roulé à l'E10 - impression / constat
hmmm intéressant, ça voudrait dire qu'avec mon gros Green, ça devrait marcher encore mieux ?
après faut voir dans le temps si le moteur supporte vraiment bien l'E10 !
après faut voir dans le temps si le moteur supporte vraiment bien l'E10 !
Caballero- Modo
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Localisation : Chartres de Bretagne - France (35)
Véhicule : Fiat Panda 100HP Sport
Rallye ou Circuit ? : Circuit
Re: [Carburant] J'ai roulé à l'E10 - impression / constat
Justement non, avec ton filtre, tu as assez d'air pour le SP98 donc forcément pareil pour l'E10.
Moi j'ai un filtre trop petit donc en SP elle s'étouffe dans les tours et à l'E10 nécessitant moins d'air, ça marche mieux
Moi j'ai un filtre trop petit donc en SP elle s'étouffe dans les tours et à l'E10 nécessitant moins d'air, ça marche mieux
Re: [Carburant] J'ai roulé à l'E10 - impression / constat
moins cher que le sp 95 normal? oh, vais m'y pencher voir vers chez moi!!
par contre le 95 normal contient déjà de l'éthanol, 5% et le E10... 10% c'est pas non plus extraordinaire comme différence!
mais bon si le gain est perceptible et le prix moindre ça vaut tjs le coup!
par contre le 95 normal contient déjà de l'éthanol, 5% et le E10... 10% c'est pas non plus extraordinaire comme différence!
mais bon si le gain est perceptible et le prix moindre ça vaut tjs le coup!
lopuce- Champion de ma rue
- Nb de post : 108
Localisation : Clermont L'Hérault
Véhicule : Fiesta ST
Rallye ou Circuit ? : les 2!
Re: [Carburant] J'ai roulé à l'E10 - impression / constat
moi j'ai pas confiance, hier j'ai préféré mettre du 95 normal plutôt que l'e10
julien1750- Je me bats contre le chrono
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Localisation : 81 Albi
Véhicule : Clio 3rs Ph2 Trophy
Rallye ou Circuit ? : Les deux.
Re: [Carburant] J'ai roulé à l'E10 - impression / constat
Le prix est moindre. Après pour le gain... faut voir vos voitures. Ma config est particulière donc ça s'applique pas forcément a tout le monde.
Re: [Carburant] J'ai roulé à l'E10 - impression / constat
ya plus qu'a tester!!!
lopuce- Champion de ma rue
- Nb de post : 108
Localisation : Clermont L'Hérault
Véhicule : Fiesta ST
Rallye ou Circuit ? : les 2!
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