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Message par PgBoo Mar 9 Sep - 0:01

ben faut pas chercher plus loin, la conso change suivant la température, pression athmosphérique toussa
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Message par Nicobush Mar 9 Sep - 0:03

PgBoo a écrit:ben faut pas chercher plus loin, la conso change suivant la température, pression athmosphérique toussa

Oui on est d'accord. Mais je pensais que cela jouer sur 0.2 voire 0.3 L ! Pas sur 0.5 L !

Colcusion, je consomme plus à 23 °C qu'à 30 °C !
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Message par Mad Mar 9 Sep - 9:21

Rien que rouler avec les phares, tu peux compter 0.3L/100km de +...
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Message par shumy91 Mar 9 Sep - 9:28

Je vais rouler sans les phares alors Laughing

en ce moment je tourne à 8,0L , j'arrive à descendre sous les 7L et en géneral je monte pas au dessus de 8,7L.
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Message par Nicobush Mar 9 Sep - 9:56

Mad a écrit:Rien que rouler avec les phares, tu peux compter 0.3L/100km de +...

Oui on est d'accord.
Mais ce que je comprend pas c'est pourquoi la T° influe sur le moteur. Étant en turbo D, cela devrait être minime comme changement non ?
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Message par Mad Mar 9 Sep - 10:00

Non la température influe sur la détonation sur les diesels et aussi c'est l'air extérieur qui refroidi ton intercooler.
Comme tu le sais, l'interet c'est que + l'air est froid + il est dense et donc + il embarque de l'oxygène.

Sur les Turbo D, on peut voir une différence mais c'est bien + flagrant sur essence athmo.
beaucoup d'autres facteurs peuvent jouer : humidité, pression athmosphérique, qualité du carburant (d'une fois à l'autre ça peut varier)
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Message par Invité Mar 9 Sep - 13:39

Question bête :

En quoi les phares influent la conso?

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Message par Caballero Mar 9 Sep - 15:10

c'est comme ça Smile

t'as jamais essayé d'allumer tous tes feux quand ta voiture tourne au ralenti ?

tu vas voir que le régime moteur tombe d'un coup.
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Message par ynk34 Mar 9 Sep - 15:16

vtesa a écrit:Question bête :

En quoi les phares influent la conso?

Il demande à l'alternateur d'envoyer + de courant pour recharger la batterie et le reste en demande d'énergie électrique, et de ce fait ton moteur fait plus d'effort donc consomme plus.


Dernière édition par ynk34 le Mar 9 Sep - 15:52, édité 1 fois

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Message par Mad Mar 9 Sep - 15:18

Consommation électrique augmenté.
L'électricité vient de l'alternateur.
L'alternateur qui fait forcer le moteur un plus pour produire l'énergie nécessaire Wink
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Message par Invité Mar 9 Sep - 19:27

En hiver on consomme toujours un peu plus, je l'ai toujours remarqué. Avec ma 320d c'était facile 0,5L de plus au 100.

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Message par Nicobush Mar 9 Sep - 21:11

Mad a écrit:Non la température influe sur la détonation sur les diesels et aussi c'est l'air extérieur qui refroidi ton intercooler.
Comme tu le sais, l'interet c'est que + l'air est froid + il est dense et donc + il embarque de l'oxygène.

Sur les Turbo D, on peut voir une différence mais c'est bien + flagrant sur essence athmo.
beaucoup d'autres facteurs peuvent jouer : humidité, pression athmosphérique, qualité du carburant (d'une fois à l'autre ça peut varier)

Oui mais dans mon cas, c'est illogique l'histoire de l'air.

Vu que j'ai augmenté de conso en chutant en T°C !

A part le carburant, je vois pas le prob. De toute façon, je vais pas me casser le cul à chercher une expication lol! lol! lol! !
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Message par Nicobush Mar 9 Sep - 21:12

FranckF1 a écrit:En hiver on consomme toujours un peu plus, je l'ai toujours remarqué. Avec ma 320d c'était facile 0,5L de plus au 100.

Moi c'est kif kif !

Vu que l'été je roule vitre ouverte et l'hiver non => L'un compense l'autre boulet boulet !!
lol!
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Message par julien1750 Mar 9 Sep - 21:41

et la swift elle consomme combien? nico
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Message par Invité Mar 9 Sep - 21:43

Sa dépend comment on dilue le ricard avec l'eau...
Et toi tu consomme combien? Very Happy


pas taper


DAHHHHHHHHHHHHH

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Message par Nicobush Mar 9 Sep - 23:30

julien1750 a écrit:et la swift elle consomme combien? nico

Alors la swift c'est 7.2 L en mixte, 9 L en ville dans les bouchon et 8 L dans les cévennes.

Le top quoi Very Happy
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Message par jeje303 Mar 9 Sep - 23:59

En ville, environ 10l
Mixte: 9l environ
Nationale pépére: 8l environ
Autoroute pépére : 7.5 environ.
En mode je fais chanter le Milteck:11 ou 12 l Twisted Evil

La ST est gourmande, mais elle le rend bien. Twisted Evil
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Message par Mad Mer 10 Sep - 9:13

8L en cévennes ? elle appuie pas ma parole ! Laughing
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Message par Caballero Mer 10 Sep - 9:36

Nationale pépére: 8l environ
Autoroute pépére : 7.5 environ.

Chelou ça Shocked

moi en nationale pépère, c'est 5L et autoroute pépère c'est 6.5 !! comment ça se fait que c'est le contraire chez toi ?
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Message par Mad Mer 10 Sep - 9:40

T'es sur pour nationale pépère jéjé ? Ca devrait etre moins que sur l'autoroute.
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Message par Caballero Mer 10 Sep - 10:00

oué c'est ce que je pense aussi, d'ou mon interrogation Smile
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Message par Mad Mer 10 Sep - 10:11

5.6 sur de la nationale un peu vallonée (testé l'autre jour)
6.5/7.0 sur l'autoroute
6.8 ville + route tranquille
8L en conduite appuyé
entre 9 et 10L sur du Cévennes pur.
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Message par Invité Mer 10 Sep - 10:16

je me rappelle des consos de la punto avec la boîte auto et le 1.2l 16v de 80 ch : (en mode auto)

autoroute : 7L
mixte : 4.5L
ville : 9.5L
arsouille : 11L

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Message par thierry34 Mer 24 Sep - 22:29

Heu.... je dois vraiment vous dire combien je consomme ?? lol!

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Message par Mad Jeu 25 Sep - 9:34

oui Smile
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