Re: [F1] Blabla autour de la F1

par Invité Dim 28 Déc - 6:03

Vous êtes sûrement nombreux à le savoir déjà, mais pour les autres :

Turbo.fr a écrit:
Officiel, Toyota reste en F1

Depuis le retrait de Honda de la compétition on se demandait si Toyota allait maintenir son programme de F1, d'autant que la semaine dernière, des résultats économiques en demi-teinte sont venus perturber la bonne marche financière du groupe japonais.

C'est désormais officiel, Toyota sera bien au départ de la prochaine saison de Formule 1. "Nous n'avons aucunement l'intention d'abandonner la F1" a déclaré le porte-parole de la marque au journal "The Guardian".

Des propos aussitôt confirmés par le président de l'écurie Toyota John Howett, par ailleurs vice-président de la Formula One Teams Association (FOTA) qui a ajouté : "comme toutes les écuries nous devons faire face à la crise financière, mais elles sont toutes bien gérées et nous n'en sommes pas à faire des prévisions au jour le jour".

Néanmoins, le grand patron de Toyota, M. Katsuaki Watanabe s'est montré assez pessimiste sur les chances de son équipe de progresser sensiblement la saison prochaine "il sera très difficile de nous maintenir à notre niveau actuel" a-t-il déclaré à un quotidien japonais.

Nul doute que Toyota F1 attend aussi avec impatience, comme les autres écuries, d'ouvrir de nouvelles négociations avec le grand argentier de la Formule 1, Bernie Ecclestone, concernant la redistribution des droits. Seuls 50% sont reversés actuellement aux équipes. Insuffisant pour tout le monde, surtout en ces temps de crise.

par **Caballero** Dim 28 Déc - 12:13

et il semblerait aussi que le milliardaire Carlos Slim aurait racheté Honda:)

par Invité Dim 28 Déc - 22:07

Carlos Slim ? c'est qui?

par Romain Dim 28 Déc - 22:16

mistinguette a écrit:Carlos Slim ? c'est qui?

C'est un mécène mexiquain mistinguette, 2eme fortune mondiale, mais apparement il aurait démenti le rachat..

par **Caballero** Dim 28 Déc - 22:55

exacte, il aurait démenti Sad

par **Caballero** Ven 9 Jan - 21:08

ça y est, c'est officiel, Sebastien Buemi est pilote Toro Rosso pour la saison 2009. J'espère sincèrement qu'ils vont mettre Bourdais comme second pilote !

par Jonjon Ven 9 Jan - 22:02

C'est pas gagné pour lui.

par SL Sport Ven 9 Jan - 22:04

c'est un francais buemi?

par **Caballero** Sam 10 Jan - 2:37

suisse !

par SL Sport Sam 10 Jan - 11:23

par shumy91 Lun 12 Jan - 12:53

Ferrari a sorti sa nouvelle F1:

nouvelle F60

par **Mad** Lun 12 Jan - 13:12

Par contre, qu'est ce que je trouve ça ridicule les caches de roues... je sais que c'est utile et efficace mais qu'est ce que c'est moche.

par **PgBoo** Lun 12 Jan - 13:23

et en plus c'est des caches roues kékétuning, avec le dessins des battons de jantes mdr

par **Caballero** Lun 12 Jan - 13:29

Pg, oui c'est des enjoliveurs top style Cesam Smile

par **Mad** Lun 12 Jan - 13:45

PgBoo a écrit:et en plus c'est des caches roues kékétuning, avec le dessins des battons de jantes

Oui je crois que c'est ça le pire... je comprends pas pourquoi ils mettent le dessin des jantes, ça fait encore + c**.

par Jonjon Lun 12 Jan - 17:16

Vraiment pas fan des nouveaux ailerons arrieres undecided

par **Mad** Mar 13 Jan - 10:49

eurosport.fr a écrit:
Une F60 "à partir d'une feuille blanche"

Soixante ans de Mondial et une F60 toute neuve sont la fierté de Stefano Domenicali, directeur de la Gestion sportive de Ferrari, qui veut maintenir l'écurie au top.

Stefano Domenicali, directeur de la Gestion sportive de Ferrari, a expliqué lundi que l'objectif de la Scuderia était de rester au top en 2009, à l'occasion de la présentation de la nouvelle monoplace, la F60, sur le circuit de Mugello. "Cela fait dix ans que nous sommes au sommet, nous avons gagné huit Championnats du monde (Constructeurs) a-t-il expliqué. Cette année est particulière, tout est nouveau, différent, plus compliqué".

"Ferrari est la seule à avoir participé aux soixante Championnats du monde, d'où son nom de F60, a poursuivi Domenicali. Pour nous, la F1, c'est la vie. Et l'objectif, c'est de rester au top". La F60 a été élaborée en tenant compte des nouveaux règlements de la F1 destinés à réduire les coûts et améliorer le spectacle.

"Cette année, il y a eu tellement de changements qu'on ne peut pas parler d'évolutions, mais d'une voiture élaborée à partir d'une feuille blanche", a expliqué pour sa part le directeur technique Aldo Costa à propos de la nouvelle monoplace. "C'est le fruit des nombreux changements réglementaires, avec l'introduction de nouvelles technologies comme le KERS et du désir de la Fédération internationale d'améliorer le spectacle et de favoriser les dépassements, a-t-il continué. Aussi l'aérodynamique a-t-elle été complètement revue, tout comme les pneus slicks. Cela n'a vraiment plus rien à voir avec l'année passée".

Le KERS ("Kynetic energy recovery system", système de récupération de l'énergie cinétique) doit permettre de récupérer l'énergie stockée lors des freinages et de la transformer en chevaux supplémentaires. Les pneus slicks doivent rendre les dépassements plus aisés.