[WRC] Rallye de Corse - 10 au 12 octobre 2008

[Mad]

Source : WRC.COM

A gauche : temps de la spéciale
A droite : temps au général

[Mad]

[Jcb]

Sordo arrêté dans la SS3...

[ynk34]

Alllez Seb si tu gagnes tu est Champion du Monde, tous avec lui!!!!

[Nono]

non hirvo va gagner
pour faire durer le suspens

[Mad]

[Mad]

ES3 : Sordo sort !

Les espoirs de remporter un titre mondial des constructeurs dès ce week-end en Corse se sont envolés pour Citroën. Dans la troisième épreuve spéciale, Dani Sordo est sorti.

Sordo est parti à la faute après 700 mètres et a heurté un mur, cassant sa suspension avant gauche. L’équipage n’est pas blessé. Il n’est pas encore certain que la voiture pourra repartir en SupeRally mais l’Espagnol semblait être optimiste.

L’abandon de l’Espagnol permet à Hirvonen de récupérer la deuxième place du classement général : « J’ai été prudent avec les pneus par rapport à la longueur de la spéciale. »

Sébastien Loeb aligne un troisième meilleur temps, augmentant son avance à 14’’4 : « J’ai un peu levé le pied en milieu de spéciale pour préserver mes pneumatiques. L’usure des pneus sera un paramètre important cet après-midi. Mais ils ont bien tenu le coup en Espagne, j’espère que ce sera le cas ce week-end. Je suis satisfait du comportement de la voiture. »

François Duval cède quatre secondes à Loeb au terme des 27 kilomètres : « La spéciale est sale, mais peut-être moins que les deux premières, j’ai mieux roulé. Je suis assez satisfait. »

Petter Solberg se place au quatrième rang de ce chrono en se montrant satisfait de son rythme : « Ca va. C’est une spéciale longue et difficile. La voiture glissait beaucoup au départ et nous nous sommes faits une belle frayeur - c’était incroyable ! Le revêtement change constamment et il est difficile d’apprécier le grip. On est à fond ! »

0’’1 derrière Petter Solberg au classement général, Jari-Matti Latvala suit l’ancien Champion du Monde : « J’ai perdu du temps en début de spéciale à cause des pneus froids. Nous avons attendu quatre minutes sur la ligne de départ suite à la sortie de route de Sordo. J’ai attaqué fort ensuite. »

Matthew Wilson est parti à la faute. Le pilote Stobart VK M-Sport Ford Rally Team passe de la huitième à la treizième position : « Nous sommes sortis dans un long droite à « fond de 4 ». Les spectateurs nous ont remis sur la route. La voiture est endommagée à l’avant gauche, mais ça aurait pu être plus grave. »

Urmo Aava signe le septième temps et explique son aventure matinale : « Dans la première épreuve spéciale, nous avons cassé l’amortisseur avant gauche. Il n’y a plus d’huile et l’attache est cassée. Dans les passages les plus bosselées, on ne peut plus contrôler la voiture. La matinée a été difficile mais que pouvons-nous faire ? »

De belles images historiques sur la vidéo ici :
http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=401&rally_id=F&season=2008

[Caballero]

c'est quand même un ouf Loeb ! on a déja vu un pilote dominer autant le rallye ces 20 dernières années ?

[Jcb]

Pas sur une si longue période et avec une telle régularité

[Mad]

Oui il pète tous les records !
14h37 : début ES4 !

Pour les accro (comme moi), vous pouvez suivre les temps partiels qui tombent déjà ici :
http://wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=409&season=2008&rally_id=F

[Mad]

Une cam' embarqué de Loeb. Impressionnant les prises de courbe.

http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=300&featureid=785&desc=France%202008%20:%20cam%C3%A9ra%20embarqu%C3%A9e%20avec%20Loeb

[Nono]

http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=300&page=1&featureid=784&desc=France%202008%20:%20sous%20tous%20les%20angles

dans le même genre ... ils corrigent en permanence

[Mad]

Ouaip. Impressionant la tête de Loeb... on dirait qu'il se balade...

Dommage qu'on n'ai pas la caméra sur l'aile avec Loeb... la première c'est Sordo, ensuite c'est une Suz'.

[Nono]

loeb il corrige pas, c'est pas une tapette ... lui il tire tout droit si il rate son entrée

[Mad]

ES5 en cours, ES6 commence dans 5mn

[Mad]

Et voila le rallye est fini et loeb continue en tête du championnat du monde.

A noter, que je trouve cela totalement anti sportif les stratégies d'équipes... Duval et Latvala obligé de faire exprès de manger des pénalités pour qu'Hirvonen (après sa crevaison) revienne en 2nd position.

Je trouve cela minable. Hirvonen aussi car il dit ne pas mériter cette 2nd place et qu'elle aurait du revenir à l'un de ces 2 coéquipiers.

[PgBoo]

C'est clair que les stratégies d'équipe c'est la m****

[Mad]

Latvala l'a bien montré en s'arretant carrément sur la spéciale juste avant l'arrivée.

[PgBoo]

Ok, donc en plus meme eux le dénoncent car ca fait tache la voiture qui s'arrete avant l'arrivé

[Jcb]

Ford l'a toujours fait, c'était déjà monnaie courante entre Sainz et McRae, on va dire qu'un pilote sait dans quoi il s'engage en allant chez eux Entre eux et Subaru qui passe son temps à dénoncer les fautes des "copains" pour grappiller des points...
Ford a perdu le championnat constructeur, il espère peut-être encore jouer le titre pilote ^^
Ce que les connaisseurs apprécieront surtout c'est que Loeb se permet d'embarquer une roue de secours en plus que tout le monde, "au cas où", tellement c'est facile pour lui

[Caballero]

c'est clair, comment il ramasse tout le monde c'est fou !

[ynk34]

Bon l'information est venue d'un mauvais informateur, moi j'ai pas vérifié derrière, pour que LOEB soit champoin il faut qu'il gagne aussi le rallye du Japon.

Désolé.

[Caballero]

ouep, il a seulement 14 points d'avance.

[Mad]

Normalement, une seconde place a un des 2 rallyes et c'est bon (source Direct8)

[Caballero]

une 3ème place le porterait à 112 points.
si Hirvonen gagne les 2 rallyes suivant, il aura 112 points aussi.

Hors, au nombre de victoires, Seb est largement devant

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