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Message par ynk34 Lun 2 Fév - 11:20

Un essai de la PGO HEMRA animé par un bloc peugeot 2.0 16v de 140 ch.

http://www.automoto.fr/pgo/photos-videos/essai-pgo-hemera-01-02-2009-4243828.html

Mad AUTO-MOTO était à Alès!! T'as raté ça!! lol!

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Message par Mad Lun 2 Fév - 11:43

euh quel dommage euh

A le vieux bloc 2.0 peugeot... il équipe d'ailleurs toutes les PGO.
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Message par PgBoo Lun 2 Fév - 12:00

ca a l'air d'être fun a conduire, mais mon dieu que c'est moche undecided
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Message par ynk34 Lun 2 Fév - 12:26

La HEMERA est pas très belle par contre la CEVENNES est magnifique!!

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Message par PgBoo Lun 2 Fév - 12:31

Euh perso je les trouves toutes très moches.
Bon à la base j'aime pas les porsches 356 euh
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Message par Mad Lun 2 Fév - 12:32

C'est vrai ! J'en croise souvent par chez moi Smile
Je préfère nettement la speedster II ou la Cévennes.
Je n'ai pas encore vu d'Hemera.

Et puis je dois dire que l'on est très bien assis dans la Cévennes lover
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Message par vtesa Lun 2 Fév - 12:44

J'aime bien sa bouille moi, ce côté rétro est love , par contre 33 333 euros pr un 140 CV il se touche là! Pour ce prix là, j'achète autre chose..
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Message par Mad Lun 2 Fév - 13:00

vtesa a écrit:J'aime bien sa bouille moi, ce côté rétro est love , par contre 33 333 euros pr un 140 CV il se touche là! Pour ce prix là, j'achète autre chose..
Oui mais bon c'est le prix d'une voiture collector qu'on voit très rarement et qui est presque fabriquée à la main en très petite série Wink
Puis 140cv ça parait faible mais ce ne sont pas des voitures lourdes donc ça doit pas mal envoyer.

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Message par ynk34 Lun 2 Fév - 14:45

Moi aussi j'aime bien sa bouille, faut dire aussi qu'elle est finie à la main et que la finition intérieure est vraiment top bien loin d'une Ford ou d'une Renault!

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Message par SIRNOOZE Lun 2 Fév - 16:08

Que 140 cvx mais en propulsion la puissance passe bien au sol!
Ca doit etre un régal à conduire Wink
Je trouve qu'elle ressemble à la voiture dans le dessin animé là...
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Message par Invité Lun 2 Fév - 20:27

c'est vrai qu'elle est très belle comme voiture...love

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Message par autokisscool Dim 22 Fév - 1:20

Au pôle mécanique j'y suis passé à côté en me demandant ce que c'était ce machin ....... le lundi je la voyais dans Midi Libre !! lol

Au vu de l'article ils sont 80 salariés et elle est entièrement faite à la main.
C'est une voiture de collection mais ce que je n'aime pas c'est qu'elle fait trop "copie de la porsche" .......... du coup pour 33000 euros je préfère trouver d'occasion LA VRAIE PORSCHE qui elle ..... prend sacrément de la valeur !
D'ailleurs début 2004 Porsche les a mis en procés.

Une voiture comme ça produite dans cette quantité devrait presque coûter le double avec les heures de main d'oeuvre à payer et la marge qu'ils se prennent.
Le prix est correct mais ...... pas le moteur et c'est là pour moi qu'ils font fausse route.

Ils sortent une petite bombinette look Porsche avec un moteur de familiale pas sportif (quand il reste d'origine, lol).
Ce moteur s'étouffe à 6000 tours, il se conduit au couple. Et à mon sens tant qu'il ne mettrons pas un moteur qui donne du plaisir, leur entreprise n'évoluera pas assez.

Si c'est pour des questions de coût, pas de problème, ils n'avaient qu'à mettre le 1.6 16s des saxo et y rajouter une belle admission au montage, elle aurait eu le même nombre de chevaux, aurait tiré dans les tours et aurait eu un bon son moteur pour ...... peut-être encore moins cher et une voiture moins lourde (1.6 16s)
Et puis de toute façon, sur la Cevenne ils ont mis le moteur de la RC (mauvais choix là aussi car il n'y a presque pas d'écart en performances pures entre le moteur S16 et RC)
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Leur entreprise stagne je trouve depuis 1985.
Ils étaient 3 et sont maintenant 80 en ....... 24 ans !!!!! Ils devraient être au moins 3000 à l'heure actuelle ..... au minimum.

140 ch anémiques / copie de Porsche / voitures de presque 1 tonne ....... bref rien d'exceptionnel à mon sens.
Et 33000 euros pour une voiture de balade le dimanche et se faire enfumer par une petite Seat TDi de 170 ch qui arrive ...... ppffff vraiment pas fun Sad
Moi perso je serais blasé ... une gueule comme ça et un moteur comme ça Sad argh.
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Message par Mad Dim 22 Fév - 4:36

dédé, tu parles du moteur de la RC mais il fait que 140cv donc c'est plutot le S16 sur la cévennes non ?
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Message par autokisscool Lun 23 Fév - 3:26

Mad a écrit:dédé, tu parles du moteur de la RC mais il fait que 140cv donc c'est plutot le S16 sur la cévennes non ?

Je viens de regarder sur le site officiel et en effet !!!!! A ma grande surprise ce n'est que le s16 !!!!
Il est donc sortit un modèle de PGO Cevennes 180 ! Celui avec le moteur de la RC :
http://auto.orange.fr/Autos/guide-auto/fiche-technique/fiche-technique-pgo-180_cevennes-180_cevennes_2_0-base.html
Mais ils ne mentionnent rien sur le site ...

Et quand on regarde la video de ce lien ...... ils mentionnent bien le moteur 140 ch de la s16 Shocked
Alors je crois qu'il y a une confusion sur tout internet là !!
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Message par Mad Lun 23 Fév - 10:23

Oui je pense car toutes les Pgo sont en 2.0 140cv actuellement.
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Message par Jonjon Mar 24 Fév - 5:15

J'aime bien les pgo, y'en a une a perpignan en noire, je suis assez fan de la ligne (bon ok ils n'ont rien inventé ), ils auraient peut etre du mettre le 1.6thp, de la 207 rc, avec une hausse de puissance qui va bien genre 200cv, mais faut que le châssis suive aussi, mais le 2.0 de la s16 est un peu limite quand meme, meme hommell a l'époque mettait le 2.0 16v 167 (préparé, montant a 190cv d'après mes souvenirs), ils auraient au moins pus faire un effort de ce coté.
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Message par Mad Mar 24 Fév - 10:25

Bah sinon, faut se dire qu'on peut acheter cette PGO et monter "pleins de pièces sympa pour libérer le moteur" Wink Laughing
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