[RALLYE] Le début d'une aventure en rallye
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Re: [RALLYE] Le début d'une aventure en rallye
Je pense etre la demain si j'emmerge et que j'ai pas trop la gueule de bois.
Re: [RALLYE] Le début d'une aventure en rallye
courage ! l'excitation doit être au max
Caballero- Modo
- Nb de post : 4776
Localisation : Chartres de Bretagne - France (35)
Véhicule : Fiat Panda 100HP Sport
Rallye ou Circuit ? : Circuit
Re: [RALLYE] Le début d'une aventure en rallye
allez courage, te prends pas la tete et dis toi que le principal c'est de finir ton premier rallye, j'y serais sans doute
SL Sport- J'ai acheté le volant à Prost
- Nb de post : 2569
Localisation : les angles
Véhicule : a pied
Rallye ou Circuit ? : rien
Re: [RALLYE] Le début d'une aventure en rallye
Pour ceux qui veulent me rejoindre je serais certainement à la fin de l'ES 6 vers 15h. Garé à Cabrières et remonter 1km jusqu'a la fin de la spéciale.
J'irai peut etre à la remise des prix aussi
J'irai peut etre à la remise des prix aussi
Re: [RALLYE] Le début d'une aventure en rallye
on se croisera surement alors
je part demain matin très tôt et je vais a Collias (Cabrières)
je part demain matin très tôt et je vais a Collias (Cabrières)
Re: [RALLYE] Le début d'une aventure en rallye
bon la journée c'est bien passé.
un peu de stress au moment de passer au verif, mais nikel, RAS, pas de souci
la voiture est au parc fermé
demain levé 7h pour decoller vers nimes et mon premier rallye
un peu de stress au moment de passer au verif, mais nikel, RAS, pas de souci
la voiture est au parc fermé
demain levé 7h pour decoller vers nimes et mon premier rallye
peff- Débutant en karting
- Nb de post : 216
Localisation : Montpellier
Véhicule : 205 rallye F2-12, AX GT, 309 GTI 16
Rallye ou Circuit ? : rallye
Re: [RALLYE] Le début d'une aventure en rallye
Ankh a écrit:on se croisera surement alors
je part demain matin très tôt et je vais a Collias (Cabrières)
bon bennn finalement j'ai pas pu y aller, soucis de dernière minute
faites nous de belles photos
Re: [RALLYE] Le début d'une aventure en rallye
quelqu'un a des news ?
Caballero- Modo
- Nb de post : 4776
Localisation : Chartres de Bretagne - France (35)
Véhicule : Fiat Panda 100HP Sport
Rallye ou Circuit ? : Circuit
Re: [RALLYE] Le début d'une aventure en rallye
Mad a écrit:Pour ceux qui veulent me rejoindre je serais certainement à la fin de l'ES 6 vers 15h. Garé à Cabrières et remonter 1km jusqu'a la fin de la spéciale.
J'irai peut etre à la remise des prix aussi
J'aurai vraiment aimé y aller mais je suis encore malade donc je suis dégoutée....
Bon courage pour ton premier rally Peff !!!
Invité- Invité
Re: [RALLYE] Le début d'une aventure en rallye
Peff a bien terminé (j'étais sur la dernière ES à 500m de la fin )
Re: [RALLYE] Le début d'une aventure en rallye
excellent !
il doit être comme un fou ^^
il doit être comme un fou ^^
Dernière édition par Psykokwakk le Dim 22 Mar - 22:00, édité 1 fois
Invité- Invité
Re: [RALLYE] Le début d'une aventure en rallye
Tu me vouvois ?
J'ai vu personne donc me suis fait un peu chier
Je vais faire le topic récap
J'ai vu personne donc me suis fait un peu chier
Je vais faire le topic récap
SL Sport- J'ai acheté le volant à Prost
- Nb de post : 2569
Localisation : les angles
Véhicule : a pied
Rallye ou Circuit ? : rien
Re: [RALLYE] Le début d'une aventure en rallye
SL Sport a écrit:bravo peff
Etre au départ pour un amateur est déjà une perf, et être à l'arrivée en est une autre, surtout pour un premier rallye.
jeje303- J'aime les vibreurs !
- Nb de post : 1569
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Rallye ou Circuit ? : rallye bien sur...
Re: [RALLYE] Le début d'une aventure en rallye
Mad a écrit:Peff a bien terminé (j'étais sur la dernière ES à 500m de la fin )
oui j'ai vu ta voiture a cet endroit la en partant de l'es 6
peff- Débutant en karting
- Nb de post : 216
Localisation : Montpellier
Véhicule : 205 rallye F2-12, AX GT, 309 GTI 16
Rallye ou Circuit ? : rallye
Re: [RALLYE] Le début d'une aventure en rallye
vous m'excusez d'avance je fais un second message derriere.
mais c'est le resumé de la journée
bon tres bonne jorunée
reveillé depuis 6h30.
depars de montpellier a 8h15 direction nimes.
derniere indication des amis pour le pointages et CH
une pression de ouf avant de sortir du parc fermé, ej n'en pouvais plus. le stress quoi !!
puis ca retombe le tps de monter sur la premiere ES.
la arrivé au pointage,je sens que ca monte, et la c'est a nous, on est devant la commissaire, la pression a son maximum !!!!!!!!
30s... 10s... 5, 4, 3, 2, 1... GAZZZZZ
la d'un coup tte la pression retombe et c'est l'adrenaline qui prend le dessus.
Russan super long au debut, on se train, on commence a enchainer plutot pas mal, et la dans un droite, avec plein plein de gravier, tete a queue
on a rien touché, marche arriere, on repars, on modifie qqs notes en + ou -
qq frayeurs au niveau des freinages
ca s'enchaine a une vitesse, je n'ai pas le tps de realiser que c'est deja la fin de l'ES.
je sens bien l'auto finalement, pour le prochain passage je prendrai plus de corde.
c'etait le premier vrai grand test en condition avec l'auto, c'est plutot bien
lisaison, tout va bien. arrivé a la seconde ES, re la pression
5,4,3,2,1... go
on enchaine plutot bien les virage ca passe tranquillement, toujours l'adrenaline a 110%!!!
la seconde es est clairment plus technique et j'aime ca on mange les corde comme il faut.
tres content de l'es 2.
direction assistance, on met de l'essence, pneus OK
on repars pour un tour.
es 3, un peu de pression, on a bien marqué l'endroit ou prendre la corde la ou y a les graviers.
et effectivement, j'ai mis la moitier de la voiture dans la corde, on est passé soudé, j'ai rien laché.
ES 4, on attaque bien comme il faut, mais vraiment ca sera notre meilleur tps d'ailleur, mais l'auto commence a souffrir, preobleme de boite de vitesse, la seconde a du mal a rentrer, je perd un peu de tps d'ailleur.
j'ai pris les corde ca a touché un peu sur la ligne, bon on aura la ligne a reparer car ya un trou maintenant :dsl:
mais j'ai envoyé vraiment.
notre ralenti reste bloqué entre 2500 et 3000tr/min, on fera avec, au moins je callerai pas
assistance, on regarde le cable d'embrayage, on le tend, ca va mieux.
mais la boite a soufferte...
elle pisse l'huile par un joint spy et suinte au niveau des carter signe qu'a collias, j'ai tout donné.
pour les carbu, tant pis ca ira comme ca, il ne reste qu'un tour.
il y a de l'huile sur l'embrayage donc il patine un peu
ES5 on ameliore encore notre tps, la boite n'a pas soufferte, je suis plus resté en 3 de bon passage, rapide, tres glissant par endroit, beaucoup de sortie de route sur cette ES la d'ailleur.
on fera notre meilleur tps sur le 3ieme passage
le rallenti c'est une catastrophe il ne tombe plus du tout :dsl:
il faut forcer pour mettre la 2 desfois
et la boite est a l'agonie, elle pisse tte son huile, l'embrayage patine
ES6 je la sens bien aussi, on est plutot regulier, meme si on perd un peu de tps en soulageant en restant en seconde plutot que de mettre la 3 pour retrograder ensuite en seconde.
la speciale se deroule super bien.
mais avant dernier virage, y avait un peu trop d'avance a l'allumage et le trou sur la ligne n'aidant pas, on sors du virage souder , pied au plancher... mais sur 3 cylindre...
aller la 205 tu va pas nous lacher a 400m de l'arrivée !!!!
et la paf, 4 cylindre a nouveau je renvois tout pour l'arrivée.
on a soulagé un peu sur celle ci pour finir le rallye
ca y est c'est fait premier rallye terminé, je suis super content, on a ramené l'auto c'est le principal !!!
sur russan nous faisont:
premier passage: 3:43
second passage: 3:27
troisieme passage: 3:23
sur collias nous faisont:
premier passage: 3:10
second passage: 3:04
troisieme passage: 3:06
(je n'ai plus les dizieme en tete )
maiontenant beaucoup de mecanique en perspective pour la remettre d'aplomd
mais c'est le resumé de la journée
bon tres bonne jorunée
reveillé depuis 6h30.
depars de montpellier a 8h15 direction nimes.
derniere indication des amis pour le pointages et CH
une pression de ouf avant de sortir du parc fermé, ej n'en pouvais plus. le stress quoi !!
puis ca retombe le tps de monter sur la premiere ES.
la arrivé au pointage,je sens que ca monte, et la c'est a nous, on est devant la commissaire, la pression a son maximum !!!!!!!!
30s... 10s... 5, 4, 3, 2, 1... GAZZZZZ
la d'un coup tte la pression retombe et c'est l'adrenaline qui prend le dessus.
Russan super long au debut, on se train, on commence a enchainer plutot pas mal, et la dans un droite, avec plein plein de gravier, tete a queue
on a rien touché, marche arriere, on repars, on modifie qqs notes en + ou -
qq frayeurs au niveau des freinages
ca s'enchaine a une vitesse, je n'ai pas le tps de realiser que c'est deja la fin de l'ES.
je sens bien l'auto finalement, pour le prochain passage je prendrai plus de corde.
c'etait le premier vrai grand test en condition avec l'auto, c'est plutot bien
lisaison, tout va bien. arrivé a la seconde ES, re la pression
5,4,3,2,1... go
on enchaine plutot bien les virage ca passe tranquillement, toujours l'adrenaline a 110%!!!
la seconde es est clairment plus technique et j'aime ca on mange les corde comme il faut.
tres content de l'es 2.
direction assistance, on met de l'essence, pneus OK
on repars pour un tour.
es 3, un peu de pression, on a bien marqué l'endroit ou prendre la corde la ou y a les graviers.
et effectivement, j'ai mis la moitier de la voiture dans la corde, on est passé soudé, j'ai rien laché.
ES 4, on attaque bien comme il faut, mais vraiment ca sera notre meilleur tps d'ailleur, mais l'auto commence a souffrir, preobleme de boite de vitesse, la seconde a du mal a rentrer, je perd un peu de tps d'ailleur.
j'ai pris les corde ca a touché un peu sur la ligne, bon on aura la ligne a reparer car ya un trou maintenant :dsl:
mais j'ai envoyé vraiment.
notre ralenti reste bloqué entre 2500 et 3000tr/min, on fera avec, au moins je callerai pas
assistance, on regarde le cable d'embrayage, on le tend, ca va mieux.
mais la boite a soufferte...
elle pisse l'huile par un joint spy et suinte au niveau des carter signe qu'a collias, j'ai tout donné.
pour les carbu, tant pis ca ira comme ca, il ne reste qu'un tour.
il y a de l'huile sur l'embrayage donc il patine un peu
ES5 on ameliore encore notre tps, la boite n'a pas soufferte, je suis plus resté en 3 de bon passage, rapide, tres glissant par endroit, beaucoup de sortie de route sur cette ES la d'ailleur.
on fera notre meilleur tps sur le 3ieme passage
le rallenti c'est une catastrophe il ne tombe plus du tout :dsl:
il faut forcer pour mettre la 2 desfois
et la boite est a l'agonie, elle pisse tte son huile, l'embrayage patine
ES6 je la sens bien aussi, on est plutot regulier, meme si on perd un peu de tps en soulageant en restant en seconde plutot que de mettre la 3 pour retrograder ensuite en seconde.
la speciale se deroule super bien.
mais avant dernier virage, y avait un peu trop d'avance a l'allumage et le trou sur la ligne n'aidant pas, on sors du virage souder , pied au plancher... mais sur 3 cylindre...
aller la 205 tu va pas nous lacher a 400m de l'arrivée !!!!
et la paf, 4 cylindre a nouveau je renvois tout pour l'arrivée.
on a soulagé un peu sur celle ci pour finir le rallye
ca y est c'est fait premier rallye terminé, je suis super content, on a ramené l'auto c'est le principal !!!
sur russan nous faisont:
premier passage: 3:43
second passage: 3:27
troisieme passage: 3:23
sur collias nous faisont:
premier passage: 3:10
second passage: 3:04
troisieme passage: 3:06
(je n'ai plus les dizieme en tete )
maiontenant beaucoup de mecanique en perspective pour la remettre d'aplomd
peff- Débutant en karting
- Nb de post : 216
Localisation : Montpellier
Véhicule : 205 rallye F2-12, AX GT, 309 GTI 16
Rallye ou Circuit ? : rallye
Re: [RALLYE] Le début d'une aventure en rallye
super récit peff ! merci !
bravo à toi et à ton copilote !
bravo à toi et à ton copilote !
Invité- Invité
Re: [RALLYE] Le début d'une aventure en rallye
Comme dit psyko super recit
Félicitation a vous deux vous devez etre super content de vous
Félicitation a vous deux vous devez etre super content de vous
PgBoo- Administrateur
- Nb de post : 5777
Localisation : Montpellier - Herault - France
Véhicule : Focus RS mk1
Rallye ou Circuit ? : moit/moit
Re: [RALLYE] Le début d'une aventure en rallye
Merci beaucoup pour le résumer
et encore toute mes félicitations
et encore toute mes félicitations
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