[Info] Ford Rally Team 2010

[Nono]

voilà une news qu'elle est importante

vu les changements de la réglementation en rallye en 2010...

M-Sport announces development of new Ford Fiesta Super 2000 rally car

After completing a detailed feasibility study, M-Sport has announced that it will be developing a Super 2000 car which will conform to the new FIA World Rally Championship sporting regulations and satisfy current Super 2000 customer market demand.

Work is due to commence soon on the car, which will be ready for homologation in January 2010. It will be based on the new Ford Fiesta and is set to be M-Sport’s first global rally car allowing competitors in all regional championships to compete for overall victory.

M-Sport has been Ford's partner in the WRC since 1997 and developed the record-breaking Focus RS WRC that won the world rally championship manufacturers' title for Ford in both 2006 and 2007. The knowledge gained from the development of that car and M-Sport’s expertise in design and engineering will be transferred to the creation of the next generation of S2000 car. The project will again be led by the team’s award winning technical director Christian Loriaux.

FIA WRC sporting regulations differ from current IRC Super 2000 rules and the demanding pairing of engines and use of a limited number of components throughout the season means that the car will be designed from the outset to provide superior reliability.

The Super 2000 formula was last month confirmed as the future for the WRC, superseding the current generation of World Rally Cars by the start of the 2011 season. Many championships across the globe welcome Super 2000 cars, ensuring that customer demand will stretch from national level up the sport's pinnacle at the WRC.

With testing planned for the latter part of the year, the car will be available for national championship competitors in time for the start of the 2010 season.

This announcement means that by the end of 2009 M-Sport will have created a complete ladder of opportunity for rally competitors using Ford vehicles. M-Sport’s successful Fiesta SportTrophy already offers drivers an entry into the sport at national level before progressing on to the Fiesta SportTrophy International.

With the introduction of the new Fiesta R2 in the coming months and now the Fiesta Super 2000 it will allow competitors to graduate in Ford cars from national level right through to the WRC.

M-Sport managing director Malcolm Wilson said:
“I’m delighted that after completing an extensive feasibility study M-Sport has decided to proceed with the development of a new Fiesta Super 2000 car. The creation of this car will be an important step in reducing the cost of rallying and will make competing in the World Rally Championship more affordable. Work is about to get underway on the car and it will be available for competitors to purchase in time for the 2010 season. M-Sport developed the Ford Focus RS WRC which has taken over 100 consecutive WRC points finishes and our technical knowledge and top-class engineering should make the new Fiesta Super 2000 just as successful.”

Et oui... la prochaine "WRC" (qui n'en sera plus une) sera sur la base de la fiesta et non de la focus

[PgBoo]

Traduction (m'excuserez j'ai laisse google faire le plus gros du taf n'ayant pas plus de temps ^^)

M-Sport annonce le développement de nouvelles Ford Fiesta Super 2000 pour le rallye

Après avoir complété une étude de faisabilité détaillée, M-Sport a annoncé qu'ils élaboreront une Super 2000 qui sera conforme aux nouvelles règles sportives de la FIA pour le WRC et satisfera la demande pour le marché actuel des Super 2000.

Le début du travail sur la voiture est prévue pour bientôt, elle sera prête pour l'homologation en Janvier 2010. Elle sera basée sur la nouvelle Ford Fiesta et sera la première voiture de rallye de M-Sport permettant aux compétiteurs dans tous les championnats régionaux de rivaliser pour la victoire.

M-Sport a été le partenaire de Ford en WRC depuis 1997 et à mit au point la briseuse de record, la Focus RS WRC qui a remporté le titre de champion du monde des rallyes constructeur pour Ford en 2006 et en 2007. Les connaissances acquises lors de l'élaboration de cette voiture et l'expertise de M-Sport dans la conception et l'ingénierie seront transférés à la création de la prochaine génération de voiture S2000. Le projet sera à nouveau dirigé par le directeur technique de l'équipe primée Christian Loriaux.

Les nouvelles règles sportives de la FIA pour le WRC diffèrent des règles actuelles pour l'IRC Super 2000 et l'exigence pour le jumelage des moteurs et l'utilisation d'un nombre limité de composants tout au long de la saison signifie que la voiture sera conçu dès le départ pour fournir une fiabilité supérieure.

La formule Super 2000 a été le mois dernier confirmé comme l'avenir du WRC, en remplacement de l'actuelle génération de World Rally Cars au début de la saison 2011. De nombreux championnats de part le monde accueillent les voitures Super 2000, assurant que la demande des clients sera étendue au niveau national jusqu'à l'apogée du sport lors du WRC.

Avec l'essai prévu pour la fin de l'année, la voiture sera disponible pour les concurrents du championnat national à temps pour le début de la saison 2010.

Cette annonce signifie que d'ici la fin de 2009, M-Sport ont créé une échelle d'opportunité pour rallier les concurrents en utilisant des véhicules Ford. Le succès de la Fiesta SportTrophy de M-Sport offre déjà à des pilotes une entrée dans le sport au niveau national avant de progresser à la Fiesta SportTrophy Internationale.

Avec l'introduction de la nouvelle Fiesta R2 dans les mois à venir, et maintenant la Fiesta Super 2000 cela permettra aux concurrents de passer, dans les voitures Ford, au niveau national par le biais de droit de la WRC.

Malcolm Wilson, directeur général de M-Sport, a déclaré:
"Je suis ravi de voir que après avoir terminé une vaste étude de faisabilité, M-Sport a décidé de procéder à l'élaboration d'une nouvelle Fiesta Super 2000. La création de cette voiture sera une étape importante dans la réduction du coût dans le rallye et rendra plus abordable l'accès à la compétition du Championnat du Monde des Rallyes. Le travail est sur le point de commencer sur la voiture et il sera possible pour les concurrents de l'acheter à temps pour la saison 2010. M-Sport a développé la Ford Focus RS WRC qui a pris plus de 100 points consécutifs en WRC et nos connaissances techniques et d'ingénierie de haut niveau devraient faire de la nouvelle Fiesta Super 2000 un succès de même envergure. "