[Chrono] 80-120 et 80-180km/h - rapport libre

[Mad]

Allez, tout le monde peut jouer. Le but c'est de donner chacun son meilleur chrono avec les modifs, le rapport engagé, etc etc...
Ca vous permettra de vous placer en fonction des autres et aussi de voir votre évolution dans le temps.

Je lance les hostilités !

Chronos 80-120km/h :
3.2s - Jeanjean - Focus ST - 3e - deux personnes, Echangeur Pro Alloy, Ligne complète catalysée Milltek, Reprog, Bougies Irridium (25/05/09)
3.8s - pote à thierry34 - M3 e36 3.2, admission, ligne, 2 dans la voiture (25/05/09)
3.9s - Thierry34 - Seat ibiza FR tdi130@172, 4e, seul, reprog (12/05/09)
4.5s - Thierry34 - 206RC - 3ème - seul - Admi gr.A, ligne decata, reprog, légé vidage. (26/05/09)
4.7s -Jonjon- mègane rs r26, full stock, 3eme rapport 3/4 de plein, 13 degrés, pluie. (12/05/09)
6.1s - Saiyankito - Toyota Yaris TS, 3e, Boite à air origine avec filtre TRD, Temp: 30° (25/05/09)
6.5s - Cab - Panda 100hp, 3e, seul, inter groupe N, duplex ragazzon, admi green CAI sans boite à air, 16°C (01/05/09)
6.6s - Mad - Panda 100hp, 3e, seul, inter groupe N, admi green montage différent, 25°C (02/05/09)

Pour la postérité, anciens chronos :
6.6s - Cab - Panda 100hp, 3e, seul, inter groupe N, duplex ragazzon, admi green CAI avec boite à air, 16°C (01/05/09)
6.8s - Mad - Panda 100hp, 3e, seul, inter groupe N, admi green, 20°C (30/04/09)

Chronos 80-180km/h :
******

Il vous suffit de copier coller et d'ajouter votre temps. Si vous en avez déjà un, mettez le nouveau avec la date du jour

[Caballero]

Température pour les tests : 16°C

Chronos :
6.6s - Panda 100hp, 3e, seul, inter groupe N, duplex ragazzon, admi green CAI avec boite à air (01/05/09)

Chronos :
6.5s - Panda 100hp, 3e, seul, inter groupe N, duplex ragazzon, admi green CAI sans boite à air (01/05/09)

j'ai fait chaque chronos 4 fois (2 fois dans un sens, 2 fois dans l'autre sens, et sur la même route)

[Jonjon]

Je tenterai bien mais je vois pas comment faire des mesures précises

[Jonjon]

Bon j'ai testé ça en speed ce matin, un seul essai, j'ai procédé comme suit: limiteur calé sur 78km/h (c'était 78 ou 82, j'ai préféré la valeur la plus basse ) accélérateur a fond et go.

Chronos : 4.7s -Jonjon- mègane rs r26, full stock, 3eme rapport 3/4 de plein, 13 degrés, pluie. (12/05/09)
6.5s - Cab - Panda 100hp, 3e, seul, inter groupe N, duplex ragazzon, admi green CAI sans boite à air (01/05/09)
6.6s - Cab - Panda 100hp, 3e, seul, inter groupe N, duplex ragazzon, admi green CAI avec boite à air (01/05/09)
6.8s - Mad - Panda 100hp, 3e, seul, inter groupe N, admi green, 20°C (30/04/09)

[Caballero]

rhoooo c'te rouste

[gmime]

J'essaierais bien mais franchement j'ai bien peur qu'une valeur relevée au chrono tout en conduisant soit vraiment pas précise....

[Caballero]

c'est juste pour se donner un ordre d'idée quoi

[Nono]

va falloir que j'essaye ça moi aussi ... enfin .. dès que je suis plus à pied

[thierry34]

J' ai pris l' ibiza aujourd' hui, j' en ai profité pour faire ce chrono, je le ferai aussi avec la RC.

Ca donne :

3.9s - Thierry34 - Seat ibiza FR tdi130@172, 4e, seul, reprog (12/05/09)

En 3eme ca fais pas mieux car surégime et passage de la 4, le top est en 4eme, la ou il y a toute la puissance et les 40mkg de couple.

[Jonjon]

Ouah ca poutre, vive le couple

[thierry34]

Oui sur ce chrono la je ferai pas mieux avec la RC, je testerai en 3eme mais ca m' étonnerai.

Sur ce genre de reprise, un tdi reprog gavé de couple est dur a battre.

[Jonjon]

C'est clair m'étonnerai que tu fasses mieux avec la rc

[Saiyankito]

J'ai testé, je suis un peu surpris du résultat, va falloir que je reteste tout ça:

5.8s - Saiyankito - Toyota Yaris TS, 3e, Boite à air origine avec filtre TRD, Temp: 30°

Je pensais faire plus, on va dire dans les 6.5 - 6.6 plus proche en tout cas des panda 100HP

[thierry34]

Pas mal pour la yaris !

Je vous mets les temps d' un pote en M3 e36 3.2 ( admission, ligne, 2 dans la voiture ).

80 a 120 en 3: 3.78s
80 a 120 en 4: 4.88s
80 a 120 en 5: 6.84s

[Saiyankito]

Bon j'ai retesté sur la même route mais en sens inverse et j'obtiens une valeur qui me parait déjà plus raisonnable:
6.1s toujours en 3.

Faudra que je reteste aussi quand j'aurais "allégé" la yaris.

++

[Mad]

Bon ben on peut bidouiller encore les 100HP, on se fait démonter
Faut dire que la différence de cylindrée (=> couple) et la boite 5 doit aider pour ce test.

[Saiyankito]

Ce qui joue beaucoup je pense c'est l'étagement de la boite (en plus qu'elle soit à 5 rapport)
80-120, c'est pile-poil les valeurs de la 3 sur ma yaya.

[Mad]

Possible. Le 80-120 sur la panda, en 3e c'est juste juste. On rentre dans la zone rouge... sans parler que j'ai un problème de filtre trop petit
M'enfin bon score

J'ai bon espoir de gagner 2 ou 3 dixième avec le silencieux groupe N

[Nicobush]

Vais essayer la fiesta et la swift....................et pour finir, je vais voir si on bat la M3 avec la sub !

[thierry34]

Faut battre mon ibiza plutot, elle fais mieux que la M3 en 4eme...

Avec une bonne sub, y' a moyen d' aller chercher les 2.5/3s au 80/120.

[Mad]

Ouai mais une bonne grosse soub alors. Car sur une reprise comme ça, le couple et le poids jouent énormément.

[ynk34]

Je peux le faire avec ma corsa?

[Invité]

chiche !

[SL Sport]

Je peux le faire avec ma corsa?

non, prend l'autre!

[thierry34]

Ouai mais une bonne grosse soub alors. Car sur une reprise comme ça, le couple et le poids jouent énormément.

Largement fesable, je me rappelle d' une sub sur un autre forum de 330/340ch donc prepa classique quoi, qui tournai dans les 2.5s au 80/120. Meme chrono qu' une honda CTR K25 par exemple.

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