[Admission] Le CAI (Cold Air Intake)

[PgBoo]

Toutes les CAI fonctionnent sur le principe de l'augmentation de la quantité d'oxygène disponible pour la combustion de carburant. Parce que l'air plus frais a une densité plus élevée (plus de masse par unité de volume), les CAI travaillent généralement par l'introduction de l'air plus frais de l'extérieur de la baie moteur chaud. Toutefois, le terme "Cold Air Intake" (introduction d'air frais) est souvent utilisé pour décrire d'autres méthodes d'augmentation de l'oxygène dans un moteur, ce qui peut augmenter la température de l'air entrant dans le moteur.

Parmi les stratégies utilisées dans la conception des CAI sont:

* L'augmentation du diamètre de la prise d'air, augmentant le flux d'air.
* Lissage de l'intérieur de la prise d'air afin de réduire la résistance à l'air.
* améliorer le flux d'air (éviter les coudes etc...).
* Réglage de la longueur de la prise d'air afin de fournir le flux d'air maximal à certains régimes moteur (RPM).
* En utilisant un filtre plus efficace et moins restrictif.

Inconvénients :

* Une augmentation du bruit - On peut entendre le moteur aspirer l'air.
* Hydrolock - La prise d'air est plus basse, elle est plus susceptible d'introduire l'eau dans le moteur lors de passage dans des flaques d'eau/routes innondées.

Le reste de l'article traduit par google ICI^lien

[Nono]

tient çà c'est la CAI de la 3MPS

[Caballero]

mon montage CAI ne ressemblera pas du tout à ça

mes coudes seront en durite silicone, mais j'en aurai que 2 au lieu de 3, et mon filtre est bcp plus gros (le diamètre des tubes aussi d'ailleurs)

[PgBoo]

Ben tu nous fera des photos pour agrémenter le topic hein

[Caballero]

sir sir !

[Mad]

Dans le principe, un CAI c'est juste un tuyau qui part du papillon, terminé par un gros filtre type admission direct

[PgBoo]

Je dirais même plus :

Un CAI c'est un kad avec un tuyaux plus long

[Caballero]

Je dirais même plus :

Un CAI c'est un kad avec un tuyaux plus long

, en fait c'est exactement ça

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