Re: [F1] Blabla autour de la F1

par Jcb Mer 22 Oct - 12:40

Nan je partage bien votre avis aussi vert

Mas depuis que je l'ai vu dans l'émission TopGear je dis "Respect quand même" Laughing

par Jonjon Mer 22 Oct - 13:01

Jcb a écrit:Nan je partage bien votre avis aussi
Mas depuis que je l'ai vu dans l'émission TopGear je dis "Respect quand même"

T'as pas un petit lien a proposer ? vert

Sinon je suis pas fan d'hamilton (enfin disons plutôt de mclaren en general) mais ca semble bon pour lui si il ne foire pas Surprised

:

par Jcb Mer 22 Oct - 13:25

Bien sûr :
https://www.dailymotion.com/relevance/search/topgear%2Bhamilton/video/x6ymxn_top-gear-lewis-hamilton-lap-and-int_auto
Faut connaitre un peu l'émission et comprendre l'anglais, mais pour résumer, en roulant pépère sous la pluie, il arrive à 2 dixièmes du record au tour sur le sec... euh

par Nono Mer 22 Oct - 13:43

bin sa va il pilote pas trop mal lol!

perso hamilton le mérite sur la saison ... il le méritait déjà la saison dernière... et le titre lui échappe a cause de 2 erreurs de fin saison (erreurs de son écurie)

par Jonjon Mer 22 Oct - 17:03

Jcb a écrit:Bien sûr :
https://www.dailymotion.com/relevance/search/topgear%2Bhamilton/video/x6ymxn_top-gear-lewis-hamilton-lap-and-int_auto
Faut connaitre un peu l'émission et comprendre l'anglais, mais pour résumer, en roulant pépère sous la pluie, il arrive à 2 dixièmes du record au tour sur le sec...

Sympathique en effet vert

sinon, oui je connaissais top gear je suis fan vert

meme si je capte pas tout euh

par **Caballero** Lun 27 Oct - 20:46

lançons les débat ! Moi je suis pour massa ! Il faut qu'il gagne et que Lewis fasse moins bien que 6ème !

par julien1750 Lun 27 Oct - 21:27

Caballero a écrit:lançons les débat ! Moi je suis pour massa ! Il faut qu'il gagne et que Lewis fasse moins bien que 6ème !

moins que 6ème ça va etre dur, comme j'ai deja dit

1- Massa
2- Hamilton
3- Raikoneen

ou l'inverse entre 2 et 3

par Nono Lun 27 Oct - 22:41

a moins d'un pépin mécanique ... hamilton peut pas perdre ... il a déjà perdue l'année dernière à cause de son team ..cette année il a bien la rage Wink

pour peu que kovalainen n'est pas de soucis sa peut donner une place de mieux a hamilton.
Meme si gagner dans ces circonstance ne lui fera pas plaisir.

par Invité Mar 28 Oct - 20:32

c'est clair, comment ne pas l'être !

tout du moins pour un amateur comme moi qui regarde tout ça un peu de loin, cette histoire de standardisation tient de l'hérésie scratch

par Invité Mar 28 Oct - 20:45

tu m'étonnes !

par **Caballero** Mar 28 Oct - 20:56

je suis avec Ferrari sur ce coup la !

par **Mad** Mar 28 Oct - 23:59

en meme temps c'est normal, le plus gros savoir faire de ferrari, c'est le moteur à mon avis.

par Nono Mer 29 Oct - 0:19

sur le coup là ils ont raison.

d'ailleurs pas mal de techno dans les voitures d'aujourd'hui viennent de la formule 1

pousser les contructeurs a un moteur unique ... serait un passage au point mort des avancées techniques pour le public.

par **Mad** Mer 29 Oct - 10:37

Nono a écrit:sur le coup là ils ont raison.

d'ailleurs pas mal de techno dans les voitures d'aujourd'hui viennent de la formule 1

pousser les contructeurs a un moteur unique ... serait un passage au point mort des avancées techniques pour le public.

Oui enfin faut pas exagérer non plus... actuellement la plupart des technos issus de la formule 1 ne peuvent et ne sont destinés qu'aux supercar...

par **Caballero** Mer 29 Oct - 10:43

c'est déja ça ! Smile

par **Mad** Mer 29 Oct - 10:49

Ben honnêtement travailler sur des technos qui sont hors de prix je vois pas l'intérêt pour l'automobile. Le meilleur exemple : les disques carbones !
D'une part : ça coute la peau des c****** donc ça ne peut être monté que sur des caisses très cher et c'est pas du tout adapté à un usage routier normal. Au final, ça ne fait aucunement évolué ce que l'on aura sur nos voitures.
D'autre part : ça enlève beaucoup de spectacle et de technique de pilotage car il suffit de freiner ! Alors qu'avec un système normal, faut gérer la température etc etc... tu fais 2 tours a 120%, au 3eme t'as plus de frein...

par **Caballero** Mer 29 Oct - 11:09

oui c'est vrai aussi ce que tu dis la. enfin bon, il faut pouvoir aussi entretenir une part de rêve !

par Nono Mer 29 Oct - 11:11

mad ce que je voulais dire, c'est que ce que l'on a aujourd'hui sur nos voitures viennent du sport auto d'y a quelques années...

c'est sur que rien des F1 d'aujourd'hui se retrouve sur les caisses ormis la boite F1 sur les ferrari etc. (et encore...)

mais bon les "innovations" viennent en majorité du sport auto.

Donc plutot les forcés a travailler sur des moteurs qui seront moins polluant etc pourquoi pas... mais pas un moteur unique Wink

par **Mad** Mer 29 Oct - 11:38

Nono a écrit:mad ce que je voulais dire, c'est que ce que l'on a aujourd'hui sur nos voitures viennent du sport auto d'y a quelques années...

c'est sur que rien des F1 d'aujourd'hui se retrouve sur les caisses ormis la boite F1 sur les ferrari etc. (et encore...)

mais bon les "innovations" viennent en majorité du sport auto.

Donc plutot les forcés a travailler sur des moteurs qui seront moins polluant etc pourquoi pas... mais pas un moteur unique

Oui oui je comprends.
Ca serait sympa d'en faire la liste de ces innovations Wink

par Nono Mer 29 Oct - 12:10

bin si tu as bcp bcp de temps pour faire une liste moi je veux bien, lol!

par **Mad** Mer 29 Oct - 16:23

Ben disons que j'aurai trouvé plus logique d'axer le développement sur les pièces qui peuvent nous servir Wink

Tout comme le coté aérodynamique de la F1 qui ne peut servir que pour la F1.

Après qu'ils dév des trucs de tueurs, je suis pas contre, je trouve ça juste dommage si on n'en profite pas à notre niveau.

Un truc que je trouverais sympa c'est que les voitures fassent toute la course avec un seul train de pneu. Ca aurait plusieurs interet :
- on ne roule plus avec des pneus à gomme hyper tendre très éloignés des pneus de série, on travaille l'endurance
- on a des gommes plus dur donc ça diminue un peu (provisoirement Laughing

) la vitesse des voitures
- on doit avoir des pneus qui sont aussi bon sous la pluie que sur le sec (meilleur sécurité quand il commence à pleuvoir et ça évite de voir des warriors faire des tout droit dès qu'il tombe une goutte)

Après c'est une mesure qui ne passera jamais car les pneus sont un business et aussi car le pit stop perdrait tout interet (car parti comme ça, on pourrait obligé a faire toute la course sans refaire le plein).

par Jcb Mer 29 Oct - 16:35

En même temps faut pas croire qu'on aura tel quel des trucs de la F1 non plus c'est certain. Mais le sport automobile "en général" apporte son lot de progrès. Les turbos (et leur évolution à géométrie variable), l'injection directe, l'anti-patinage, gestion életronique... C'est beaucoup plus difficile de percevoir que cela vient aussi de la F1 tellement cette discipline pousse à son paroxisme le sport automobile, mais c'est aussi l'élite et il faut bien qu'une discipline s'y colle Smile

par **Mad** Mer 29 Oct - 16:38

C'est certains Wink

Faudrait déjà qu'il bouge encore quelques points de réglement histoire que ça double un peu + et qu'il y ai moins d'écart entre toutes les voitures Wink

par Invité Mer 29 Oct - 16:38

Sélène a écrit:la F1 est à la base un sport auto basé sur la technologie, si tu enlèves ça autant supprimer la F1 ça ira plus vite .

tout à fait d'accord, pour moi les bénéfices en terme l'image, de publicité, ... que se fabriquent et entretiennent les constructeur par ce biais sont les conséquences des efforts et des fonds investis pour se mettre en avant
supprimez leur leur vitrine technologique, et ils n'auront plus aucun intérêt à investir leurs ronds (et leur nom) dans la F1.

par **PgBoo** Mer 29 Oct - 16:46

Mad a écrit:Ben disons que j'aurai trouvé plus logique d'axer le développement sur les pièces qui peuvent nous servir Tout comme le coté aérodynamique de la F1 qui ne peut servir que pour la F1.[...]Après c'est une mesure qui ne passera jamais car les pneus sont un business et aussi car le pit stop perdrait tout interet (car parti comme ça, on pourrait obligé a faire toute la course sans refaire le plein).

Mais ce que tu comprends pas c'est que ça nous sert a notre niveau, avec des années de différence mais ça nous sert.

Tu parles des pneus, mais les Goodyear eagel F1 que t'as sur ta panda, les Birdgestone Pontenza, ben ils sont tout droit issue de l'étude des pneumatique pour la F1.

Et puis ce qui plait chez Ferrari c'est que monsieur tout le monde ne peut pas avoir leur voiture, c'est un rêve qui est à la pointe de la technologie.

Et c'est justement ça qui fait que la F1 est ce qu'elle est, la pointe de la technologie poussé dans ses derniers retranchement.

[Edit] : Grilled by Jcb Laughing

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