[Blabla] Toutes les caisses que vous avez eues

[SL Sport]

Apres le topic de Selene et celui de Cab, la nostalgie m'envahi et j'ouvre celui ci pour connaitre toutes les voitures que chacun a possédé.

donc pour moi ca a été:

R19 gtx 1,7l carbu double corps, un gouffre (gardée 3 mois)

R21 2,1l turbo diesel alyzée, un chameau incassable (gardée 2 ans et demi)


Clio 1 1,2l (achetée pour revendre)
Clio RS1 (ca fait 1 ans que je l'ai)
Astra G 1,4l 16V (recuperée par un client qui allé la jetée et revendue)
Clio 1 1,2l (achetée pour revendre)
Clio 2 1,2l (achetée pour revendre)
106 2 1,1l (ca fait 3mois que je l'ai)
Golf 3 bon jovi 1,4l (achetée pour revendre)

[julien1750]

de la plus ancienne à la récente

-106 2 1.1l
-Mégane coupé 1.2 1.4l 16V
-Fiesta S tdci

[Neil]

je parle de ma golf, la première caisse qui m'a appartenue, dans le topic cité auparavant

c'est c** que j'ai jms pris de photos de l'install de celle la, c'etait jacky zone avec 2 38 de 250W, speciale cassededi a jonjon, le caisson c'etait le coffre, ils etaient en plage, le tout monté sur un ampli de 2*35W/4Ohms, j'ai encore les 38 et l'ampli je pourrais montrer ça. Je passe sur le cable d'alim et le RCA. les aigus c'etait le poste, un alpine 7835R, sortant sur des coax jbl serie GTO 10 cm a l'avant et des elliptiques 15*9cm, j'ai encore le poste mais il marche plus tres bien, pb de lentille.

En tout, ça avait du me couter 1600/1800Fr

C'etait tout pourri physiquement mais comment ça marchait , bcp etaient dégoutés.

plus la teinte des vitres en noir a l'arriere et fumé foncé a l'avant, ca m'avait couté une install d'alarme, autant dire rien, le mec a passé plus de temps à faire mes vitres que moi à poser son alarme.

puis je m'etais fait une folie en achetant la calandre avec les longue portées, c'est ce qui m'avait couté presque le plus cher en proportion, presque 600Fr, tout ca pour un bout de plastique.

Gros EDITH: rhoo p***** j'avais oublié toutes les veilleuses en vert, le pommeau de vitesse carbone et le soufflet skai vert

on a pas honte quand on est jeune ...

sinon le bourrin je l'ai eut a 210k km il a tenu sans probleme jusqu'à 340k km, malgré un pétage de courroie accessoire donc pompe a eau a 120km/h sur la RN 165, pour l'an 2000. joyeux réveillon.

J'ai une pensée pour toi, ma tite golf, qui doit peut être survivre en afrique, ou qui a déjà été refondue depuis le 15/02/2003

apres ben une opel astra G, qui est avec ma dame actuellement. eut a 116k km, actuellement a 245k km

[Romain]

1er achat neuf une punto look sporting , la même que celle la mais en noire:



1 an plus tard ,obligation de changer pour un diesel à cause des déplacements et j'ai pris une Astra 1.7 cdti comme celle ci:



1 an plus tard j'ai voulu changer un peu et je me suis pris une Golf 5 sport 1.9 TDI 105cv super voiture et full options comme celle ci mais en 3 portes:



Et enfin...

[SL Sport]

t'as eu des belles caisses

[vtesa]

Ma voiture actuelle en noire et 3 portes :

[Caballero]

pour ma part :

- FIAT Seicento 0.8L, gardée 4 ans :



puis j'ai refilé la seicento à mon ptit frère, et mon père m'a filé la suivante,

- Citroen C3 Exclusive, gardée 1 an :



puis je l'ai renvendue pour ma voiture actuelle,

- FIAT Panda 100 HP, depuis 1 an et demi :

[ynk34]

Moi :

OPEL Kadett 1.6d



OPEL CORSA B 1.5 D (que j'ai toujours d'ailleurs):



OPEL CORSA B 1.4 16v: (Amortos + ressorts ULTIMATE, admission dynamique + silencieux OMP) .





CITROEN saxo VTS 1.6 16v (Admi dynamique, ligne Gr.N, Disques+ plaquettes GrN, Kit B8 + Eibach, rectif culasse) un avion cette caisse!!!, je tenais les willy de 160ch avec:





Et maintenant clio RS Ragnotti:

[Invité]

J'ai eu mon permis en 1998 mais j'ai dû attendre 1 an pour avoir une voiture à moi ^^

Septembre 1999
Golf II phase 1 Diesel 1.5l 54 ch de 1984, 150.000 km, achetée grâce à la vente de mon scooter (Typhoon ^^). La même, en vert bouteille. Ca avance pas, ça freine pas et ça tient pas la route, mais j'avais le toit ouvrant !!!
J'avais fait une plage AR avec des HP Pioneer 16cm 3 voies, posé un liseré jaune tout le tour pour faire sport ^^ ... et un volant sport + soufflet levier vitesse cuir (d'origine = style cardan) + pommeau alu rond made in "Feu Vert" !!


Juin 2000
Corsa B phase 1 City Essence 1.2l 45 ch de 1996 récupérée de ma mère. 35.000 km. La même que ça mais en meilleur état ^^ Caisse sympa mais à la tenue de route pitoyable et un moteur trop juste pour les 850kg à vide
Elle a connu elle aussi le volant sport Feu Vert, pédalier alu "Niken" de Auchan & la même sono que la Golf (on me volera la plage AR à Montpel ), éclairage plafonnier bleu (à l'époque c'était original ^^)


Décembre 2003
Punto II phase 1 essence 1.2l 16v 80 ch ELX Speedgear de 2001 (boîte CVT) récup de ma grand-mère à seulement 6.000 km
La boîte auto lui donnait de bonnes perfs (n'est-ce pas, PG ? ) mais qui faisait consommer beaucoup en mode arsouille


Maintenant vous les connaissez déjà

Décembre 2007
Le Shaker !!!! Fiesta mk6 phase 2 1.4l TDCI 68 ch Senso de 2005. 40.000 km
Enorme coup de coeur, je l'oublierai jamais. J'aurais voulu ne jamais la vendre ! Je la trouve trop belle dans ce coloris.


Septembre 2008
Focus II phase 1 1.6l TDCI 90ch Trend de 2006 30.000 km. Super bagnole.



Décembre 2008
Fiesta 6 phase 2 1.6l TDCI 90ch Sport de 2007 40.000 km
Le pied !!!

[shumy91]

première caisse fiat uno 1.L vert bizarre (pas trouver la couleur):


refourguer à mon frère qu'il a pliée!

106 phase 1 1.1L XN (moins de 800 kilos pour 55 CV ça avance pas mal) bleue nuit presque gendarmerie:


refourguer à mon frère qui ne l'a pas plié mais presque!

206 1.6L XT premium 90 CV rouge lucifer sympa mais un peu lourde pour 90 bourrins:


refourguer à mon frère qu'il a plié en évitant un chien!

La moto ER 6 N gris rien à voir avec la voiture c'est un autre monde:


Je me suis fait renversé par une femme qui a grillé un feu rouge, bilan un genou en vrac, des bleues une moto à la poubelle!

puis achat obligatoire d'une voiture car j'étais à pied,
un focus Ghia TDCI 115CV avec un couple plutôt sympa:


revendue pour acheter la fiesta ST:

[Jonjon]

Mes parents roulaient en alfasud quand je suis né, ils en ont eu 2, une rino 9, ford orion 1.6, ford escort break 1.4l un veau , puis plus recemment une 307 :jap:

Pour ma part, AX 1.0 206 rc, et mrs

[ptit-mathys]

premiere voiture ford fiesta 3 ,parti a la casse
deuxieme vw lupo 1L4 parti a la casse un touriste ma coupe la route
passat V6 tdi boite tiptronic revendu
golf 3 1L4 revendu
405 1L6 carbu a vendre
ford focus tdci 115 a vendre
golf 5 1L fsi

[thierry34]

Bon je vais essayer de pas en oublier...

Permis en 08/2000, j' avais deja ma 1ere auto depuis plusieurs mois donc :

Citroen AX 1.4 double corps 75ch
VW GolfIII GT 1.8 90ch
Opel Astra G sport 1.8 16v 125ch
Seat léon Top sport tdi150
Seat Ibiza FR tdi130 phase 1
Peugeot 206cc 2L 16s 138ch prépa 150ch
Bmw 328 ci e46 193ch
Peugeot 206RC 2003 177ch
Bmw 330ci e46 231ch
Bmw M3 e46 343ch
Peugeot 106 s16 120ch prépa 140ch
Nissan 350Z 3.5 280ch prépa 295ch
Citroen C2 1.4HDI 70ch
Peugeot 207 RC 175ch
Seat Ibiza FR tdi130 phase 2 prépa 172ch
Peugeot 206RC 2004 177ch prépa 190ch
Prochaine bientot.....

[Mad]

Ma toute première :
Corsa A 1.2i 8s 45cv blanche 3 portes
Elle avait reçu des jantes alu en 14", barre antiroulis de corsa GT et admi directe. Elle a fini comprimé contre une Golf 2...


Punto 1.1 8s 55cv grise métal 5 portes


Astra 1.6 16v 100cv verte foncée métal 5 portes clim, jantes alu


Fiesta 1.4 tdci 68cv "le shaker"


Panda 100hp

[PgBoo]

Toyota Rav4 1996 2l 130cv avec admi direct JR Filters, Amortisseurs Koni si je me rappelle bien



Et bien sur the Black (and white ) Boo

[Nicobush]

Pour ma part :

Une mondeo elance (cuir, siège elect, clim auto................) 1.8 16 v en boite courte (c'était génial sauf pour l'assurance et la conso ! ) 115 ch !
J'ai eu beaucoup de chance de débuter avec elle => merci maman !

Ensuite revendu pour la Ford fiesta S 1.6 TDCI Phase 1 !
Qui finira avec 40 cm en moin à cause d'une golf !

Puis, tentative d'achat d'une ST qui finira échoué à cause de mon boulot (grrrrrrr satané km ).
Du coup, re Fiesta S 1.6 TDCI mais phase 2 cette fois ci !

Encore un ans et demi à tenir !

[Saiyankito]

En ce qui me concerne pas beaucoup de voiture:

Permis en 1998: Ma première voiture que mes parents m'ont gracieusement offert: Ford Fiesta Studio 1.25 16V (75ch) que j'ai eu de 1998 à 2004 (sans arrêt emmerdé avec cette caisse je sais pas comment j'ai fait pour la garder aussi longtemps)

C'était la même que celle là mais en bleue foncé.

En juillet 2004: j'ai acheté ma première voiture: Une Toyota Yaris 1l (65ch) que j'ai adoré car elle consommait quedalle Autonomie de 900 bornes pour 43l environ (Pas mal pour une essence: Je l'ai acheté donc en juillet 2004 et revendu à mes parents en Mai 2007


En mai 2007 jusqu'à aujourd'hui: Mon actuelle: Une Toyota Yaris TS (105ch) dans laquelle je me fait bien plaisir, on va dire suffisamment.


Que je garderais jusqu'en 2013 voir +

Voilà c'est tout pour moi.

[peff]

permis en aout 2001

moi j'ai commencé tranquille, avec l'ax de mes grand parents 1.0l 45cv



puis j'ai laissé l'ax a mes parents et j'ai recup la super5 five 1.1l 45cv



puis une super5 GTS 1.4l carbu double corp 72cv



combiné a ca j'avais recup une super GTS pour piece qui a finit a la casse


une 106 rallye Ph1 1.3l 100cv



ensuite 106 xsi 1.4l 100cv




une audi 80 1.8s 90cv qui ne m'a jamais servit que j'avais recuperé d'un pote:




et actuellement je possede ces 3 la:

la 205 rallye GrA qui a finit en F2-12

quand je l'ai acheté


maintenant:


l'AX GT 1.4l cv carbu double corps



et enfin la 309 GTI 16

[sonik34]

Permis en 2004 et premier véhicule en 2006...

Alors j'ai débuté avec une 206 1.1 de 60cv que j'ai gardé un peu plus d'un an:




Puis une clio 1.4 16v de 98cv que j'ai gardé 1 an aussi, la première qui m'a plongée dans la prépa, le circuit, les runs, ...




Et la C2 VTS de 125cv(que j'ai actuellement) que je remonte également pour la préparer encore plus!!!






ps: J'adore tes 106 peff! Elles étaient superbes!

[peff]

la xsi je la regrette vraiment, un vrai kart, il n'y avait pas grand chose dessus, juste l'echappement avec un tube dedans pour la liberer. pneus en 185 au lieu de 175 en 14", disque grN et DS2500.
B6 TF a l'arriere, JR a l'avant elle etait rabaissé -6cm, pas de roulis, ca virait a plat.
je la connaissait par coeur comme ma poche au niveau du chassis, je connaissait ses limites, gerait le freinage pieds gauche...
une voiture qui ne trahit pas, qui ne prend pas en defaut quand on la connait.

le seul hic, la puissance, pas assez a mon gout, j'avais ateind ses limites (apres certe je pouvais l'amelioré plus) et meme au niveau du chassis.

j'ai voulus passé a la GTI16 qui ne me mets pas du tout en confiance tant qu'elle ne sera pas dure comme du bois au niveau des amortos.

je le dis franchement, je regrette carrement cette xsi

[sonik34]

Allez va!! Nostalgie oblige t'en reprendras une un jour!!

[SL Sport]

moi, j'adore ta rallye (106)

[ynk34]

Me rappelle de la xsi, elle faisait un superbe bruit!!

[peff]

tu l'avais jamais vu avec les jantes blanches?
ca allait super bien

[ynk34]

tu l'avais jamais vu avec les jantes blanches?
ca allait super bien

Non avec les jantes de saxo si je me souviens bien, moi je regrette le son de ma ligne GrN de la saxo, c'était un régal!!

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