[Législation] Divers

[Caballero]

Surtout qu'en cas de crash... tu finis en tole avec une prépa turbo.

hu ? C'est vrai ?

[PgBoo]

Bien évidement, tu fais des modifications non autorisée sur ton moteur.

Pour être dans la légalité il faudrait qu'une fois la modif faite tu passes la voiture aux mines pour la faire homologuer.

[Mad]

Bien évidement, tu fais des modifications non autorisée sur ton moteur.

Pour être dans la légalité il faudrait qu'une fois la modif faite tu passes la voiture aux mines pour la faire homologuer.

Effectivement sauf que tu as 1 chance sur 1 milliard que ça soit homologué.
Pour que ça le soit, il faudrait revoir tout le système de freinage et les trains roulants et en + de ça, un passage au mine de ce type couterait extrêmement cher car c'est une homologation unique et devra etre examiné sous toutes les coutures.

Et meme comme ça, c'est vraiment pas dit que ça passe. Pour que ça passe sur, il faudrait que Fiat valide la prépa, autant dire qu'il n'y aucune chance.

[ynk34]

Laisse tomber ce genre de prépa en France, si tu veux plus puissant passe à la gamme au-dessus!

[PgBoo]

Ah oui j'ai jamais dis que le passage aux mines allait marcher

Tiens la : http://www.drire.gouv.fr/national/demarches/dem_vehicules/Fiches%20RTI%20a%20jour/RTI03.4_15102008_chgt_moteur_horsproto.pdf t'as le formulaire a remplir avec toutes pièces demandées.

[Mad]

Ah oui j'ai jamais dis que le passage aux mines allait marcher

Yes C'était pour ajouter des infos en + de ton message

[PgBoo]

On s'est compris

[sonik34]

Je crois qu'un passage au Mines coute environ 1000 euros... Sachant quand t'as 99.9% que l'homologation te soit refusée... C'est impossible à faire...

Y a qu'à regarder sur les anciennes clio 2... tu prends une 1.4 16v de 98cv et une 1.6 16v de 110cv... TOUS les organes sont identiques, hormis au niveau du moteur ou t'as une petite différence au niveau de la culasse... (les freins, les trains, le chassis, la boite ... sont strictement identiques...)

Bah si tu fais un swap d'un moteur à l'autre la voiture n'est plus homologuée... et tu peux pleurer auprès des mines... Sur le forum clio une personne s'était renseignée...

[SL Sport]

Surtout qu'en cas de crash... tu finis en tole avec une prépa turbo.

hu ? C'est vrai ?

et ton assureur te prend pas en charge non plus donc si tu tue quelqu'un, quand tu sors de tole, tu paye jusqu'a la fin de tes jours et en plus de ca tu es a pied car on t'interdit de passer le permis

bref c'est beaucoup de risques pour rien.

[Caballero]

bon vous avez raison, c'est pas très raisonnable

et pour répondre à Yannick, justement, j'ai pas envie de passer à la gamme au dessus, j'aime trop la panda, jvoudrais juste que ce soit une bombe

[vtesa]

bon vous avez raison, c'est pas très raisonnable

et pour répondre à Yannick, justement, j'ai pas envie de passer à la gamme au dessus, j'aime trop la panda, jvoudrais juste que ce soit une bombe

Comme nous tous!!

[Nicobush]

Surtout que selon la prépa réalisé, si tu blesse quelqu'un, tu peux le payer toute ta vie.

Alors que certaine "prépa" (du genre très soft : ligne, ressort, amorto ) sont bien toléré par les expert assureur.

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