Re: [Pneus] Le bon choix ?

par ynk34 Lun 9 Mar - 19:04

Les PE2 en cherchant bien tu les trouve à moins de 100€, moi j'en suis très content il faut vraiment aller chercher loin pour en trouver les limites contrairement aux Yoko et Bf GOODRICH.

Moi je te conseille PE2, sur les clios c'est le meilleur en 195 45 16!

par Invité Lun 9 Mar - 19:07

Le problème est la dispo : rien sur le net, et 135€ monté chez Norauto undecided

(je les ai trouvés que chez eux)

par ynk34 Lun 9 Mar - 19:53

Ils y sont à Montpellier chez Alfa pneus à 100€ non-montés.

http://www.alfa-pneus.com/advanced_search_result.php?keywords=195%2F45R16

par **Mad** Lun 9 Mar - 20:13

T'as regardé chez Az pneus ? 123 pneus ?

Evite les W, préfère les V.
Les W étant plus durs avec carcasse + dur et aussi poids + élevé. En gros ça te sert à rien du tout sauf si tu trouves une grosse pente pour dépasser les 240 chrono euh

De mon coté, j'hésite entre les Toyo T1R et me ruiner en prenant les PE2... Niveau budget ça donne 75€ le toyo et 100€ le PE2 euh

ça fait quand même 50€ d'écart sur 2 pneus...

par Invité Lun 9 Mar - 20:31

Mad a écrit:T'as regardé chez Az pneus ? 123 pneus ?

Oui, avec Camskill c'est mes 3 sites référents.

Alfa-pneus ! Merci Yannick je les avais complètement oubliés ! cheers

Ils ont les Yoko S-Drive que j'ai bien envie d'essayer (pas chers et très bien notés sur le net love

), les P Zero et les Michemin PE2.
Les prix sont intéressants, à voir le montage après. A étudier.

par Nicobush Mar 10 Mar - 10:53

Mad a écrit:T'as regardé chez Az pneus ? 123 pneus ?

Evite les W, préfère les V.
Les W étant plus durs avec carcasse + dur et aussi poids + élevé. En gros ça te sert à rien du tout sauf si tu trouves une grosse pente pour dépasser les 240 chrono

De mon coté, j'hésite entre les Toyo T1R et me ruiner en prenant les PE2... Niveau budget ça donne 75€ le toyo et 100€ le PE2 ça fait quand même 50€ d'écart sur 2 pneus...

Ne pourrais ton pas utiliser le W afin de faire durer le pneu plus longtemps ?
Et puis niveau perte de perf (s'il y a) je serai curieux de voir la différence entre V et W ! scratch

par **Mad** Mar 10 Mar - 11:05

Si tu veux, le W ne pose aucun problème technique mais globalement ça ne sert à rien d'en mettre.
La longévité ne va pas être énorme en comparaison avec le V.
Un pneu W est simplement + renforcé pour accepter des plus hautes vitesses donc il est globalement moins bon sur tous les points (prix, tenue de route, confort, poids...).
Après c'est sur que ça reste dérisoire sur des bons pneus.

Tout comme l'indice de charge, il vaut mieux avoir le plus proche de l'origine Wink

ca permet de garder + de confort et aussi diminuer le "rebond"

par Nicobush Mar 10 Mar - 11:38

Merci !

Je vais peut être essayer du W sur la fiesta.
Car vu que d'origine elle est conçus pour du V, avec les ressorts courts et les b8, je pense que le pneu encaisse beaucoup plus.

Je testerai donc le W..........................si le prix est identique lol!

Qu'en pensez vous ?

par ynk34 Mar 10 Mar - 11:46

Moi je garderai le V à ta place sur tout pour l'utilisation qu'on en fait!

par Nicobush Mar 10 Mar - 11:51

ynk34 a écrit:Moi je garderai le V à ta place sur tout pour l'utilisation qu'on en fait!

T'as peux être raison.
En tout cas, je pense être bien partie pour les bridgestone Re050a !
apparemment, les flancs sont bien rigide !

par **Mad** Mar 10 Mar - 13:36

Le W n'est pas renforcé pour la charge ou les chocs mais pour éviter la déformation a une grande vitesse de rotation Wink

Donc si tu veux un pneu + rigide pour tes suspats ou pour les chocs (même si à mon sens, ça ne sert à rien), il faut te tourner vers un plus gros indice de charge si cela existe Wink

par SL Sport Mar 10 Mar - 14:17

j'ai testé PE2, BF Goodrich, c'est de la bombe les 2, le BF s'use un peu vite

je serais curieux de tester le PZero nero, le dunlop fast reponse et le bridgeston re050A

si les autres sont moins chers c'est qu'il y a une raison.

au fait, je connais 4 Pzero nero en 195 45 16 qui ont 400 kms a tout casser pour 270 €

par **Mad** Mar 10 Mar - 14:43

Les BF coutent moins cher aussi Wink

par SL Sport Mar 10 Mar - 14:57

c'est bien ce que je dis mad, ils s'usent vite, c'est peut etre ce qui fait leur prix.

par ynk34 Mar 10 Mar - 15:21

SL Sport a écrit:j'ai testé PE2, BF Goodrich, c'est de la bombe les 2, le BF s'use un peu vite

je serais curieux de tester le PZero nero, le dunlop fast reponse et le bridgeston re050A

si les autres sont moins chers c'est qu'il y a une raison.

au fait, je connais 4 Pzero nero en 195 45 16 qui ont 400 kms a tout casser pour 270 €

Ceux de Carpou non?

par SL Sport Mar 10 Mar - 15:27

a la base c'est les siens mais il les a vendu a un collegue a moi qui s'en ai pas servi et qui les revend

par **Mad** Lun 23 Mar - 11:59

Caballero a écrit:sur le mouillé les goodyear c'est de la tuerie ! Sur le sec, ils s'essouflent trop vite Après, ça dépend ptetre aussi du type de revêtement de la route mad

Sur le mouillé ça peut aller, sans être transandant (les michelins energy saver que j'avais sur la fiesta étaient bien meilleur par exemple). Leur efficacité avec l'usure décroit assez vite. Sur le sec, ça va mais il faut qu'ils soient bien chaud mais pas trop. Pas assez chaud c'est la patinoire, trop chaud la carcasse se tord trop et on perd le grip => souvirage Neutral

j'attends de comparer avec les BF Goodrich Wink

par **Caballero** Lun 23 Mar - 12:10

sur le mouillé en courbe, Jonjon avec sa mégane RS il me suit pas, donc sisi, ils sont supers sur le mouillé Smile

par **Mad** Lun 23 Mar - 12:24

Difficile à dire, ici il pleut pas souvent euh

et puis là en version slick, je pense que ça doit bien glisser euh

par Trialex Lun 23 Mar - 13:58

J'ai les BF Goodrich à l'avant sur la Puma, ça va pas mal, il a un joli dessin, ça gueule pas dans les épingles...

Sur mes 16", je monterais les Toyo Proxes T1R je pense ! Quelqu'un à des retours sur ces pneus ?

par Ankh Lun 23 Mar - 14:30

Très bon pneus le Toyo Proxes T1R.
J'ai pas vu spécialement de différence au niveau tenu de route (sur toute surface) avec les BF Goodrich Profiler G Force.
Par contre, c'est de la gomme tendre les Toyo, ils s'usent très rapidement.... Bon vu le prix c'est pas spécialement grave, mais bon c'est a prendre en compte quand même Wink

(voila pour mon expérience sur les Toyo Proxes T1R Wink

)

par Nicobush Mer 22 Avr - 21:36

Je me tâte sévère :

Bf goodrich g force profiler ou bridgestone Potenza R050 A (les deux en renforcé bien sur Smile

) !

Pour le prix : 40 € à l'avantage des Bf !

J'ai déjà testé les bf mais pas les bridg !

Heureusement, encore quatre jour pour réfléchir ! lol !

par **Caballero** Mer 22 Avr - 21:47

Mad a l'air super heureux avec les BF. Par contre, je sais pas si c'est le même modèle

par Nicobush Mer 22 Avr - 22:00

Caballero a écrit:Mad a l'air super heureux avec les BF. Par contre, je sais pas si c'est le même modèle

Ceux sont ceux en profil en V !

J'en avait déjà eu sur ma première S.
Mais apparemment, d'après mes lecture, le Bridg serait meilleur !
Donc je me tâte un peu !

Surtout que cette fois ci c'est les 4 que je change !

par Trialex Mer 22 Avr - 22:24

Bon, j'ai pris des Falken ZIEX ZE-912 pour finir, la gamme un peu en dessous du FK-452 !

Bah j'en suis très content, ils sont très silencieux, les flancs sont moins rigide que les Falken, mais ils s'écrasent pas au moindre appui, loin de là !
Ils couinent pas également quand ils sont en grosses contraintes, très bon grip...bref, très satisfait !

Reste à voir sous la pluie ! Smile

par Contenu sponsorisé

Cochez les marques de pneus que vous considérez comme bonnes