Re: [Ford] Focus 2 RS - 2.5 20v turbo 305cv

[Mad]

Bah je sais pas si sur les cosworth c'était vraiment un problême les 4x4 au contraire Je pense plutôt à un problême de coup/rentabilité...

Aussi

[Jcb]

Pas pour rien qu'aujourd'hui une Evo ou STI coute 10K€ de plus. Là ça va être marketing pour offrir la RS moins cher. Donc pas de 4RM ^^

[Nono]

Pas pour rien qu'aujourd'hui une Evo ou STI coute 10K€ de plus. Là ça va être marketing pour offrir la RS moins cher. Donc pas de 4RM ^^

moi sa me vas



(après c'est clair que le 4x4 subaru .. c'est impressionnant, sur l'outback de mon père ... montée aux 2alpes tout enneigé, sans chaine et sans pneus spécifiques sa passait facile là où les 4x4 Audi, bmw etc devaient chainer, j'ai vraiment été impressionné)

[Jcb]

Ah ben 4RM, sauf si tu roules avec des pneus trop typés sec, tu ne te poses pas de question quand pleut ou neige c'est génial Par contre l'entretien des ponts et différentiels...

[SL Sport]

tout ca pour vous dire que ford avignon aurait, je dis bien aurait (c'est pas sur) demander une nouvelle RS pour son show room, et connaissant tres bien 2 vendeurs de la bas, j'ai deja commencer a faire le forcing pour essayer cette bombe, donc si par miracle ca marrive, je ferais un petit ou plutot gros compte rendu.
Il ont la nouvelle mustang bullit, la V6 et on ne peut pas l'essayer car un vendeur a faillit la tordre dans le premier rond point

pour la RS, il l'ont laisser en 2RM pour un probleme de poids, mais en 2RM avec un petit autobloc, ca doit quand meme etre un regal

[Nono]

c'est aussi surtout la suspension avant type wrc qui va bien aidée je l'espère ... 300ch sur les roues avant si sa passe au sol, ils auront accomplit une première et pas des moindres

[Mad]

A mon sens, ça leur a simplifié la vie de faire une 2RM et puis c'est + marketing d'avoir la 2 RM la plus rapide plutot que d'avoir une 4RM qui se fait laminer par les références du genre.

[SL Sport]

A mon sens, ça leur a simplifié la vie de faire une 2RM et puis c'est + marketing d'avoir la 2 RM la plus rapide plutot que d'avoir une 4RM qui se fait laminer par les références du genre.

vu de ce point la, tu n'as pas tort

[Invité]

Ford : le tarif de la Focus RS



La légendaire Ford Focus RS est de retour avec une puissance de 305 ch et un couple de 440 Nm. Le rendement optimisé de son moteur 5 cylindres turbo lui confère désormais une consommation mixte de 9,4 l/100 et des émissions de 225 g/km de CO2. Proposée au prix de 33 650 euros, la Focus RS devient la nouvelle référence du rapport prix/performances.

Disponible en 3 teintes (Blanc Glacier, Bleu Cyclone et Vert Australe), la Focus RS limite la liste de ses options aux écrous antivol, au système Bluetooth® avec USB et à la peinture métallisée. Trois packs d'options permettent également de satisfaire les clients les plus exigeants :

Le Pack RS comprend les sièges avant et banquette Recaro cuir/tissu, l'aide au stationnement arrière, le dégivrage rapide du pare-brise athermique et le système d'entrée et démarrage sans clé par bouton poussoir.

Le Pack RS Plus ajoute au Pack RS l'alarme périmétrique et volumétrique.

Le Pack RS Technologie comprend le système de navigation DVD avec écran couleur tactile 7" et caméra de recul arrière, le système Bluetooth® avec USB, l'alarme périmétrique et volumétrique et le système de détection de la pression des pneus.

[Romain]

alors, limitée ou pas limitée??

[Mad]

225g/km de CO² ? l'ecotaxe va etre salée

[Nono]

1600€tout comme la ST


elle emet que 1g/km de CO2 en plus

[Mad]

5% du prix de la voiture

[Nono]

en même temps en poussant le même moteur c'était normal que la taxe ne bouge pas

[Mad]

Bah c'est principalement du aux normes anti polu.

[shumy91]

faudrait pas renommer le topic car la rs ne fais pas 280cv